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20万以内最舒适的就是天籁，2.0L的发动机搭配CVT的变速箱，动力输出平顺感觉不到顿挫感，移动大沙发的座椅，稳定舒适的底盘，宽敞的空间，舒适性非常的高，但是动力比较肉，钣金车漆比较薄；今天我们就来聊一下天籁。
销量
天籁6月的销量为10797辆，单出这个数据上来看，貌似还不错，一个月卖出上万台，但是1-6月累计销售才4.2万辆，曾经的同门师兄弟雅阁和凯美瑞1-6月的销量是天籁的接近两倍之多，作为曾经日系三强，如今成为了日系小强，的确是有点落寞的感觉。
价格
日系的B级车里面优惠最大的就是天籁了，官方指导价为17.98-26.98万，终端优惠在3万左右，最低配落地才17万左右，2.0L顶配才20万左右，性价比非常的高，同级别的车型里面雅阁和凯美瑞要20万左右才能落地，天籁的这个价格实在无可挑剔，只能说真香。
动力
天籁有两款动力总成，一款是2.0L搭配CVT变速箱，一款是2.0T搭配CVT（模拟8档）变速箱，2.0L配CVT的动力总成动力输出平顺非常的丝滑，开起来坐起来的确很舒适；但是万千光环于一身的2.0T卖的又比较贵，而且还是搭配的CVT（模拟8档）变速箱，人家凯美瑞都模拟10档了，而天籁才模拟8档，而且日产的CVT一直有着各种问题和毛病，这也难怪天籁销量上不去。
空间
天籁的车身尺寸为4901*1850*1447mm，车身尺寸在B级车中排名前列，比雅阁和凯美瑞要大一点，空间自然也非常的宽敞，天籁的舒适性一部分来源于宽敞的空间，但是天籁的后排中间地板凸起有点高，坐在中间的乘客就会有所憋屈，如果能把这个缺点改掉相信会吸引不少消费者。
配置
天籁的最低配车型虽然相对来说价格更便宜，但是中配车型的性价比明显更高，贵一万的价格，就配置非常的丰富，像后雷达、倒车影像、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、真皮方向盘、真皮座椅、电动座椅、LED大灯等配置都齐全，而且才18万左右的售价，只能说真香，但是18万还是脚刹？这就有点不太友好了。
总述
20万以内的话，舒适性最高的毫无疑问就是天籁了，空间宽敞，动力输出平顺，座椅宽大、柔软、舒适，而且配置还很高很齐全，再加上3万的终端优惠幅度，虽然说天籁也有种种不足，像钣金车漆比较薄，起步无力，新车内饰异味大，后排中间地板高，内饰用料比较粗糙，但是也无法否认天籁超高的性价比和超高的舒适性。
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