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不到10万的合资车,本田这款轿车比思域更大,性价比更高

提到10万左右的大空间合资家用轿车,大家的第一反应就是日产轩逸。实际上,除了本田也有一款非常适合家用的大空间轿车。讲真,要不是最近朋友朋友提了这辆车,我都忘记还有这辆轿车了,它就是比思域还大的享域。但是,别看尺寸更大,但是享域的价格却非常低,指导价格才9.98万到13.68万,实际售价甚至10万左右就能上道。讲真,不到10万的合资车,比还大,是不是很有性价比呢?

大多数第一次看到享域的消费者,都觉得这款车有一些和老款雅阁的影子,毕竟也有着家族式设计的感觉。但是,在身上,明显能够感觉到一种家用车的感觉。虽然享域的设计不是十分犀利,也并没有过分运动,却很耐看。而且4756*1804*1509mm的车身尺寸也让它拥有更强大的气场。即便和停放在一起,享域看起来也不差。

坐进车内,享域的设计同样是中规中矩,至少中控区感觉不到太多个性,更注重的还是实用性,毕竟要考虑车辆定位问题。在用料方面,享域还算厚道,但是和同价位的国产车还是没法相提并论,毕竟这是一款合资车。不过,享域在空间方面的表现真的出乎大多数消费者的意料,2730mm的轴距直逼中型车,而且实际空间利用率也很高。再加上出色的座椅设计,我觉得坐这款车要比舒服很多,尤其是后排的感受非常真切。

至于一些消费者关心的配置问题,我反而觉得不用说太多,这样的价格,主被动安全配置齐全点就够了,别指望太多高科技配置了,鱼和熊掌不可兼得啊。不过不可否认的是一点是,顶配享域的配置真的非常给力了。

从静态体验上来说,享域几乎是无懈可击,那么动态表现如何呢?接下来不妨让我们一起看一下。先说说发动机吧,理论上来说,作为拥有买送车美誉的,这方面应该不是问题。但是享域搭载的却是1.0T三缸,哪怕是1.5T四缸我也不会说什么,但是1.0T的三缸机的确是让人有些纠结了。这也是为什么这款车价格不贵,却销量难以撼动的地方。

不过在实际驾驶感受方面,我们不得不承认,这款1.0T的三缸并没有太多瑕疵。市内用车的话,不论是抖动还是噪音,比其他品牌的三缸要好很多,而且动力也够用。不过,在中后段加速方面,1.0T还是有些吃力了,毕竟对于比还大的产品,这样的动力在时速80之后已经有些有心无力了,更多的是需要慢慢提速,哪怕油门踩到底,其表现也稍逊一筹。所以,也可以看出来,这款车的定位只是家用车。不过,对于想花不到10万元买合资车的消费者来说,享域还是不错的选择。

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