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国内有着这么一票人，他们好玩改装，刷阶，排气，避震，宽体，低趴等各种问题，都驾轻就熟。虽然这里面玩车的水平是鱼龙混杂，参差不齐，但是他们心中都存在着一款神车，那就是曾经的纽北前驱圈速王本田TYPE R。
可奈何国内不引进，加之售价太高，使得不少的玩家都望而却步，所以这就使得他们对两厢版本思域的追求更加强烈。所以东本在去年就透露出生产两厢版本的消息，从三月到五月再到七月，那些望眼欲穿的票友们终于等到了。
7.28日，东风本田终于发布了两厢版本的思域HATCHBACK。新车共推出4款车型，售价区间为14.39-16.69万元。其中备受关注的手动挡车型售价为15.99万元。
外观方面，思域HATCHBACK的外观设计是直接延用了海外版本的，相比三厢，两厢给人的感觉更加的紧凑运动。全车采用了大量运动套件，比如黑化的轮毂，黑化的后扰流板，后视镜以及中置排气和下扩散器等都彰显了该车十足的运动气息，非常讨年轻人喜欢。
同时，该车还提供了五种颜色可供选择，分别为拉力红，彩晶黑，晶耀白，闪烈黄以及炫动蓝。不过小编猜测红色应该是买的最好的一台了，毕竟老大哥TYPE R就是主打这种配色。
内饰方面，该车的内饰的设计也是与现款的思域无异，整体依旧偏向年轻化，三幅式的多功能方向盘，层次分明的中控台以及纯黑色的内饰色调，都彰显了该车的一个运动的氛围。
配置层面，全系标配了多功能方向盘，电动天窗，倒车影像，自动驻车以及可触控的液晶显示屏。而且原厂就是支持Carlife以及语音识别等功能。高配的车型还配备了定速巡航，后倒车雷达，电动座椅调节以及车联网等。
安全层面，该车全系标配共计6个气囊气帘，高配车型还配备车道偏离预警车道保持辅助以及主动刹车等主被动安全配置。
空间方面，本款车型尺寸长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。轴距和三厢版本的则是一样的，在空间上，二者几乎是一样的。但是两厢版本的车型相比三厢，后备箱有着更大的开启角度，所以在后备箱储物空间上，有着更好的表现。所以别再说两厢车不实用了，至少在后备箱空间方面，它还是占据了先天的优势。
动力方面，该车全系均搭载了1.5T的发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，变速箱则是提供了CVT以及6挡手动变速箱。其中次顶配为6挡手动。悬挂方面，所有车型均采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬架。
写在最后
本次两厢版本的车型共推出了4款车型，对于那些观望已久的普通消费者，小编建议买售价15.29万元的次低配车型，因为相比丐版多出来的9千块钱，配置上多出来了LED的大灯光源，后倒车雷达，换挡拨片以及定速巡航。而对于那些玩车的车迷来说，那必定是手动挡了，毕竟终极的驾驶乐趣是只有手动挡才能给的。
其实东风本田清楚，自己引进这款两厢版本的思域，也并不指望它能带来多少销量，14.39万元的起售价对于普通消费者而言也不低，再者没两年思域就该迎来了换代，但是即便这样我们也不能否认了它，因为我们不知道下一代又会是什么样。
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