成都车展的亿咖通科技的GKUI智能互联空间体验区值得一看

随着中国率先逐步走出疫情影响，汽车行业开始慢慢复苏。除了汽车市场整体销量回暖之外，与我们阔别许久的车展也终于回归大众视野。7月24日，第二十三届成都国际车展正式开幕。作为新冠肺炎疫情爆发以来首个大规模车展，众多汽车厂商和供应商都为此次车展铆足了劲儿。

车展是汽车行业的风向标

普通观众在成都车展可能会被“大狗”、“好猫”、“坦克300”这样充满营销味道的产品名称吸引注意力，但车展本身的意义远不止于此。在车展上我们可以更容易地将多个厂商集中放在一起进行比较、观察，从中筛选出汽车行业未来的大致走向。

此次成都车展，我们同样可以解读出一些关乎未来汽车行业走向的关键信息。比如燃油车和纯电动车的争夺将会越发激烈，再比如汽车设计风格今后将日趋激进。除这些传统因素，关于汽车智能化的讨论在成都车展上同样得以延伸。汽车智能化未来仍将主要集中在两个关键节点进行发力，一是整车智能化，二是座舱智能化，也就是智能网联功能的提升。

关于智能网联的解决路径，汽车厂商大致分为以下几种思路。第一种是以大众、奔驰等德系品牌为主，坚持车载系统自主研发仅在部分领域如自然语义理解，寻找本地技术企业进行支持；第二种则是以自主品牌为代表，将整体解决方案交由腾讯、阿里、百度等互联网公司来完成。后者也已经渐渐被更多合资车企所接受，比如长安福特、神龙汽车，目前都搭载的是国内互联网企业提供的车载智能系统。

除此之外，吉利汽车展台上的GKUI智能互联空间体验区也吸引了我们的关注。GKUI是亿咖通科技为吉利车型研发的专属智能车载系统，此次亮相成都车展的多款新车，包括豪越、星越、ICON、博越PRO等在内的SUV，和博瑞GE、帝豪、远景等轿车产品，均搭载了GKUI吉客智能生态系统。而随着吉利汽车从3.0精品车时代进入科技4.0时代，“高智慧”成为了未来每一款吉利汽车所必备的四大基因之一，以GKUI为代表的座舱智能化技术也随之提升到了重要的战略位置。

GKUI带来不同的行业启示

在车展转过一圈，你可能会有这样的疑问：各款新车搭载的智能车载系统虽然品牌不同，但其功能特点、交互方式均十分趋同，那么亿咖通科技打造的GKUI又有哪些与众不同之处呢？

首先从战略层面来讲，智能车载系统的竞争本身并不仅限于功能特点、交互逻辑这些外在领域，一些更深层、更重要的核心技术才是智能车载系统未来发展的决定性因素。其中芯片就是关键一环——就好像最近发生的华为争端，让我们充分意识到作为系统的算力基础，芯片在智能体系中的决定性作用。

同竞争对手相比，GKUI系统的响应速度，以及在自然对话状态下的高效理解能力都给体验者留下了深刻印象，这主要得益于GKUI拥有一颗智慧的“大脑”——E01芯片。亿咖通科技在芯片解决方案上进行了大量投入，其深度定义的E系列芯片为整个智慧出行体验奠定了优越的性能基础。目前推出的E01车载芯片，具备64位运算能力，做到了真正意义上的座舱软硬件一体化融合。

其次，生态丰富性是衡量智能车载系统的又一项重要指标。不过由于腾讯、阿里和百度之间存在的商业壁垒，导致了许多车载智能系统在应用生态的拓展上存在着一些边界，而亿咖通科技则开放许多，也包容许多。通过实际体验，你会发现目前市面上最主流的三款导航软件：高德地图、百度地图、腾讯地图在GKUI19上同时都有搭载，这就把应用的选择权归还给了用户。此外在体验机的应用市场里还上架有多款视听类应用，同样丰富了用户在娱乐方面的多品类需求。

此外我们在成都车展GKUI智能互联空间体验区还看到了E2 Plus智能投影仪、GKUI车载麦克风等IoT产品。亿咖通科技通过这些产品给了我们第三个启示，那就是未来的产品焦点不仅仅局限在车载屏幕上，而是需要不断延伸和拓展设备的使用场景，让更多的设备相互连接，这样才能为用户带来更高效、充满更多智慧乐趣的移动生活。

同其它大型车展上一样，此次成都车展展示出了未来汽车产业的几大发展趋势。这其中既涉及动力系统这样传统领域，又覆盖了汽车设计、整车智能化这样的前沿方向。我们也看到诸如亿咖通科技这样的企业，已经在自己擅长的领域领先竞争对手一步。也希望在未来的各大车展上，能够有更多这样的中国企业冒出来，共同助力汽车产业不断向前发展。