这款丰田SUV记得吗？曾进口卖40万，威飒或明年国产

7年前，当你进入广汽丰田展厅的时候，不知是否有注意过威飒这款车型，它应该是当时广汽丰田展厅最不被人注意，但是也可能是最贵的车型了。作为和汉兰达同级的中型SUV，威飒曾以进口身份进入国内销售，指导价达到了32.66万至40.88万。但是由于价格昂贵且车源稀少，并没有获得国人的青睐，最终退出国内市场，丰田也将这款车型停产。

到了2020年，丰田正式复活了这款车型，在日本本土被叫做Harrier，而在北美地区被叫做Venza，也就是威飒。从目前得到的消息来看，丰田在国内的两个合资厂商，一汽丰田和广汽丰田或将同时国产这款车型，不过最终的命名很可能不叫威飒，而是以日本本土的英文名来命名。

老款的威飒相信熟悉的朋友都有印象，整体更像一款加高底盘的MPV车型，设计相对老气，线条有些臃肿。全新威飒则一改老款的风格，焕然一新成为了一副城市SUV的造型。前脸来看，全新威飒沿用了丰田最新的设计元素，修长的大灯，内部结构十分精致。而全新造型的进气格栅让车辆看上去更加年轻活力。

车身侧面的线条十分流畅，相较于同级别汉兰达车型的硬朗线条，全新威飒明显更加动感。尤其是贯穿车身的腰线，让侧面更具层次感。车尾采用了时下流行的贯穿式造型，尾灯更加扁平化，视觉效果非常炫酷。下方双边单出的排气，进一步烘托了整车的运动氛围。

内饰的设计同样采用了家族化的设计语言，中控的功能区分区合理，悬浮式的中控屏幕显示效果清晰。镀铬饰条、钢琴烤漆以及皮质三种材料相互点缀，精致感不言而喻。方向盘的造型则相对普通。

作为同样主打空间的SUV车型，在储物空间和乘坐空间方面都做的非常到位。挡把后方的水杯架尺寸很大，后方扶手箱的尺寸也很充裕。海外版的威飒采用了5座的布局，不仅拥有充裕的乘坐空间，后备厢空间也是非常可观。加上头顶大尺寸的全景天窗，车内拥有非常不错的通透感。

动力方面，海外版全新威飒搭载的是2.5L的混动版本，匹配E-CVT变速箱，国产后大概率将沿用此动力系统，不过很有可能会推出更加入门的2.0L或者2.5L的汽油版本用以丰富产品线。

从目前得到的消息来看，全新威飒最快国产时间预计在2021年，也就是明年，其实时间很接近了。而全新威飒进入国内后如果继续采用5座版的话，其主要的竞争对手就是本田的冠道和UR-V等合资大五座SUV。对于这样一款外观年轻、内饰精致同时空间又十分出色的丰田SUV车型，你心动吗？

关注@羊正说，分享更多有趣、有用、真实的汽车导购资讯。