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很多人觉得,10万以内买到的车,充其量只能算是代步工具,谈不上好。但是我要是告诉你,有这样一款国产车,不仅颜值在线,堪比轿跑,空间、配置表现优秀,且附带智能驾驶系统及智能网联系统,还是B级车,10万左右就能买到,是不是很惊讶?别怀疑,新宝骏RC-6就是这样一台适合年轻人的好车。
溜背轿跑车身,年轻人的B级车
一说到B级车,大家第一反应就是中年大叔、端庄稳重。而年轻人选择轿车更倾向运动、年轻化的车型。
比如新宝骏RC-6,从造型上就给人眼前一亮的感觉。新宝骏RC-6采用了家族化的设计语言,巨大的六边形中网,加上点阵状处理、银镀铬的包边,星耀闪烁的感觉很有辨识度。
大溜背的造型设计让新宝骏RC-6有了跑车的气质。从侧面看,车身线条流畅动感,倾斜的C柱,加上后风挡顶部以及后备箱盖上两处小扰流的设计,整车的运动气息彰显无疑。B级车再也不是油腻大叔的专属座驾了。
内饰高端,科技感十足
新宝骏RC-6的内饰做得非常用心,前排采用了大量软性材质,出风口和饰板设计很有质感,三幅式平底造型的方向盘也显得年轻运动,大小、手感都很不错。值得一提的是,方向盘还支持四向调节,怎么舒适怎么来。新宝骏RC-6液晶仪表分辩率高、显示很清晰。还可根据喜好切换不同主题。
实用空间,乘坐舒适动力强
一般看到溜背造型,可能会担心后排空间。实际上新宝骏RC-6的空间表现还不错,176cm身高的成年男性将前排座椅调整到合适的情况下,坐进后排,腿部空间仍旧有2拳出头的空间,属于宽裕的水平。
新宝骏RC-6的后排支持放倒,而且开关设置在侧翼下方,放倒的时候比较省力,因为采用了掀背造型,后备箱的开口相当大,拿放行李比较方便。所以,新宝骏RC-6的空间没有因为造型设计而变得不实用。
高科技满满,无智能不轿车
新宝骏RC-6作为国产汽车品牌,在智能化方面也做到了领先。全系标配的新宝骏车联网,让人体会到"科技的本质是方便"的宗旨。新宝骏独特的车联网系统,将手机的能力嵌入到了车联网中,以用户自身的手机,代替了那些花里胡哨却不方便消费者使用的"智能"系统。
不用唤醒系统,就可以直接对新宝骏RC-6发出指令。系统对于指令的识别精准度比一般车机系统快20倍,可以有效提升驾驶安全性。此外,新宝骏车联网还可以让手机成为24小时的随身车联网,车主可以通过手机远程操控车辆,包括一键开锁、开关空调、开关车窗、一键启动等功能。
除此之外,新宝骏RC-6还搭载了由博世与上汽通用五菱共同研发的ADAS智能驾驶辅助系统,该系统已经达到了L2级的水准,配备了包括ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等17项驾驶辅助功能,可以全方位地守护驾乘者和车辆的安全。
动力方面,新宝骏RC-6全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机发动机,最大功率108kW,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是一台模拟8速的CVT变速箱,动力强劲有力且输出平顺,作为一台家用轿车来说,动力足够了。
综合来看,新宝骏RC-6有着时尚动感的车身外观,内饰质感不错,车内空间实用,智能网联和智能驾驶辅助也非常给力,动力也足以满足日常家用,10万就能入手,非常不错。
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