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恒大掌门人许家印在造车路上再次狠踩油门。
据恒大健康在7月27日发布的公告显示,公司正式更名为“恒大汽车”。这标志着恒大健康主营业务已明确为新能源汽车,恒大造车又向前迈出坚实的一步。
另外,恒大健康在快讯中称,鉴于新能源汽车已成为本集团最重要的业务,董事会建议本公司之名称更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司China Evergrande New Energy Vehicle Group Limited”,简称“恒大汽车”。
中国恒大对媒体表示,此次公司更名后,原恒大健康旗下的业务都还在,不会将健康管理分部划归中国恒大管理,且人事上也没有变动。
对于更名,媒体也不惜笔墨,给这家造车新势力的评价为:在特斯拉稳坐全球市值第一车企后,下一个获投资者追捧的新能源汽车明星大几率是恒大汽车。
更名后的恒大汽车,其坐标对准的正是全球汽车行业市值第一的特斯拉。
今年以来,特斯拉股价一路飙升,最高攀升至2864亿美元,折超2.2万亿港元。分析师认为,特斯拉股价持续飙升背后,得益于上海超级工厂的全面投产和国产Model 3电动车的强劲销售。
特斯拉都取得了如此成绩,起步较晚的恒大汽车,又有哪些值得说道的地方呢?投资者最为关心的事情,莫过于恒大汽车究竟有多少资本和能力去与特斯拉抗衡。
据了解,作为恒大集团发展新能源汽车产业的平台,恒大汽车已构建覆盖电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链,在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术。根据其制定的目标,恒大汽车力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
证券分析师认为,在新能源汽车领域,得中国市场者得天下。与特斯拉相比,恒大汽车不仅背靠庞大的中国市场,在产品线和产能方面也具备极大优势。
目前恒大正同步研发14款车,特斯拉仅有3款车型;根据恒大的规划,其3-5年的规划总产能为100万辆/年,10-15年的规划总产能为500万辆/年。可以预见,随着产品量产上市和基地陆续投产,恒大汽车势头将赶超特斯拉。
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