海外首试大众ID.3：称不上惊艳但很“大众”，价格也便宜

大众汽车第一款全新打造的纯电动车ID.3即将在欧洲交付，海外媒体得到了抢先试驾的机会，对于这款被大众寄予厚望，希望达到甲壳虫和高尔夫那样高度的重磅车型，到底有没有打动媒体呢？

先来看外观，许多人认为大众ID.3的外观设计过于平淡无奇，甚至有些无聊，开着试驾车穿越城市的时候，甚至没什么路人回头看它。不过大众设计总监的态度很明确，他们不需要造一款过于惊艳的车，而是要符合大多数人的审美就够了，毕竟这是一款平民电动车，不是特斯拉的Cybertruck。

内饰也称不上有新意，中控很像高尔夫8，用料也不是太给力，塑料感有点强，这一点也比较像大众的风格，想要考究的内饰只能选择奥迪了。不过它也有优势，那就是空间非常非常大，外表像高尔夫，空间却媲美帕萨特。

续航方面，共推出了两个版本，标准续航版的WLTP续航420公里，长续航版能达到550公里，属于比较中规中矩的表现，对应价格分别为3.55万欧元和4.09万欧元。驾驶起来的感受也是如此，称不上秒杀特斯拉，但是不比日产聆风差。

那么问题来了，大众ID.3到底能不能一炮而红呢？外媒体验后的感觉是，应该会比较热销，虽然有点中规中矩，但是正符合大众品牌对它的定位，比Model 3便宜，比聆风续航更长，应该很受欧洲人欢迎。

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