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日前,我们从五菱官方获得了一组旗下全新五菱凯捷的安全配置信息,新车搭载较为全面的主被动安全配置。而在被动安全方面,新车采用笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计,高强钢比例高达63%,航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53%。整车还通过车身闭合环路设计提升碰撞传力效率,并以全新的前端铝合金吸能盒设计,快速吸收碰撞能量,降低车辆碰撞关键区域形变,在危机时刻为乘员提供最大的生存空间。
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