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一看这名字我以为是女粉,结果点开一看还是男的。我猜你女朋友是不是就叫"乐多"?
新款马自达3我觉得是可以入手的。理由有以下几点。
第一,颜值。很多买马自达的朋友在一开始都是被它的颜值所吸引。尽管现在没有两厢的马三了,但是颜值依旧在线。
第二,有一定的操控感,弯道中的循迹性表现不俗。
第三,安全性能不错。相比较于同样主打运动的思域、菲斯塔之流,马自达3在中保研中取得的成绩算得上是不错了。
但是,不得不说,这车也是有缺点的。
首先,绝对动力不足。如果你要买昂克赛拉,一定要买2.0L。1.5L的如果开车佛系还行,稍微急一些,那个动力能把你急死,恨不得把油门踩进发动机里面。
第二,车内电器故障以及内饰异响之类的小毛病有不少。如果介意,建议你慎重。
这要看实际用车需求。一个运动一些,一个家用一些。
不过说实话,一直在说运动、操控的思域,其实本质上也就是一台买菜车,只不过跑得稍微快了一些。一台搭载CVT变速箱的车,马力也就那样吧。
而雷凌的话,就更偏向家用一些。双擎版本的车型在油耗控制以及平顺性上面做的都不错。但是值得一提的是,丰田的车在TNGA架构下都有空间缩水。雷凌也是如此。如果要买它家用,建议带上家人去实际感受一下后排的乘坐空间。
如果预算充足当然上2.0T,还有啥好想的?马力大了将近100匹,这可是100匹啊兄弟!
至于说为什么现在天籁买的人少了,我觉得理由有这么几个。
第二,2.0L的天籁动力不够用,2.0T的又动力过剩,没有一个中间选择给消费者。如果保留之前2.5L的动力,可能销量会好上不少。
第三,现款天籁来的太晚了,并且日产自己有点弄不清天籁的定位。
一直以来大家对天籁的印象就是舒适家用的"大沙发",结果现在开始疯狂吹捧自己的"超变擎"动力了。说实话,年轻人想要运动动力的,都去买君威GS之类的车了,买它的消费者80%以上还是图它空间以及舒适的。
和雅阁相比,我觉得是见仁见智的问题,每个人需求的点都不同。我个人觉得雅阁的综合性能会好一些。
换挡拨片怎么玩,沈腾叔叔不是在飞驰人生里面教过了吗?
换挡拨片的主要作用就是让驾驶员可以更快速的换挡。你就先把车换挡模式调到手动模式,拨左边减档,拨右边加档,就这么容易。
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