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自进入2020年以来，车市便很难，很多车企将这个问题推脱给新冠疫情，但是事实上，疫情的影响，或许有，但是更多的还是自身的问题，而疫情，只不过是让我们发现了问题。
毕竟车企们的销量大幅度下滑，基本都出现在第一季度，在疫情得到控制的4月，不少车企已经恢复了原有的水准，而豪华品牌则更
没悬念，没争议，奔驰稳稳地拿下了2020年上半年豪华品牌的销量冠军。据数据显示，奔驰在今年1-6月份的终端累计销量为346067辆，并且在第二季度，奔驰还实现了21.6%的同比增长。
从具体车型来看，奔驰C级、E级、GLC等车型，均为奔驰的销量爆款，为其销量立下汗马功劳，而看看这些销量，奔驰此前层出不穷的质量问题，似乎不重要了？还是说信仰的力量终究是强大的。
当然了，宝马的销量也同样强势，仅次于奔驰，其在1-6月份的终端累计销量为329069辆，虽然较去年同期相比，微微下滑，但是瑕不掩瑜，且大多是受到第一季度的销量拖累。
而宝马除了几款爆款车型之外，还有值得一提的一点是，新能源车型。据数据显示，宝马在今年上半年，新能源汽车在中国销量同比增长了49.1%，照这样的节奏下去，中国豪华插电混动车型市场，宝马已经先入为主了。
从销量上来看，奥迪虽不如上述二者惊艳，但是依旧不容置疑。从数据上来看，奥迪在今年上半年的累计销量为301817辆，虽略逊于宝马、奔驰，但是也依旧可圈可点。毕竟，奥迪A6L在今年上半年的销量，为豪华轿车的第一名，的确是值得可喜可贺。
写在最后
接下来就是豪华品牌的第二梯队，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等车型，基本也都呈正向增长。总而言之，从销量上不难看出，在这场销量战争中，豪华品牌都没有输。而随着消费升级和豪华品牌不断下探，豪华品牌的增长之路，或许才刚刚开始。
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