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引导：
近日，上市通用别克宣布2021款君越正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为21.98-28.98万，其中新车还推出了552T豪华型车型，不仅取代了此前的652T精英型，而且在价格上显得更加亲民。
不过在动力总成方面，552T豪华版车型搭载的1.5T涡轮发动机，传动系统为9AT变速箱，从而起到“降低门槛”的作用，从而，君越在同级别当中，进一步提升了竞争力，对于预算不是非常充裕的消费者而言，也许君越552T豪华版在同级别当中，是一个不错的选择。
从2021款别克君越的外观造型和内饰布局来看，相比老款没有很大幅度的升级，要注意的是，新车属于改款车型，而不是属于中期改款和换代车型，所以在外观和内饰的升级幅度比较小，配置方面，新车相比老款有了比较大幅度的升级。
新车搭载别克eConnect智能互联科技，具备SuperID个人账号丶智能语音识别丶OTA远程升级丶安吉星全时在线助理等功能，并支持AppleCarPlay和百度CarLife手机映射，2021款君越新增了高清流媒体内后视镜可支持普通后视镜和流媒体的双模式一键切换。
并可实现亮度自适应调节和视野区域缩放及垂直角度缩放功能，后方可视范围为传统车内后视镜的3倍，在主动安全配置方面，新车提供了行人识别/保护丶LKA车道保持丶ACC自适应巡航系统丶CMB碰撞缓解等11项智能驾驶辅助配置。
从新车的配置方面来看，不仅是智能化配置还是主动安全配置，新车配备的都非常丰富，其实我们不难发现，如今国内有很多消费者购车，开始注重车辆的安全配置，别克新款君越之所以提供这么多项主动安全配置，也是为了迎合国内更多消费者的购车需求。
动力方面，新车提供1.5T和2.0T两款发动机，均满足国六排放标准，其中1.5T发动机最大功率为124千瓦，最大扭矩为250牛·米，2.0T发动机最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛·米，传动系统均为9AT变速箱；对于新款君越搭载的1.5T和2.0T涡轮发动机。
相信经常关注汽车的网友普遍都比较熟悉了，这两台涡轮发动机，不仅是纸面数据，而且从实际的驾驶体验来看，就算是1.5T涡轮发动机，实际的动力输出也足够应付日常的家用出行，从驾驶别克君威1.5T动力版车型就能看出。
要注意的是，君越虽然定位于中型轿车，但是该车属于B+级轿车，对标的车型为福特金牛座和丰田亚洲龙等车型，其实我们不难发现，在亚洲龙还没有上市之前，在国内销售的绝大部分B+级轿车，销量普遍都不是非常高，最主要的原因为，这类车型在价格上普遍都比较高。
而且对于预算比较充裕的中年消费群体，基本上会选择BBA旗下的中型轿车，那么问题来了，为何丰田亚洲龙在国内的销量这么可观？我们不难发现，基于TNGA架构打造的丰田车，在国内的销量普遍都非常不错，加上丰田自身在国内的品牌影响力。
其次就是亚洲龙自身的产品力也比较高，不仅是行驶品质方面，还是主动安全配置方面，放在同级别当中和同价位区间，表现的都非常突出，以及，亚洲龙能够取得这么高的销量，跟八代凯美瑞有着一定的关系，毕竟，换代后的凯美瑞，采用了年轻化和运动化的设计风格。
对于很多中年消费者而言，一下子无法适应，反而会去选择大众旗下的帕萨特和迈腾，毕竟帕萨特和迈腾的外观造型，给人在视觉上显得沉稳大气和年轻时尚，这时候，丰田推出亚洲龙，这也是为了迎合国内绝大部分中年消费群体的购车需求。
总结：
2021款别克君越，新增了1.5T版本车型？别克这是“要闹哪样”？我们不难发现，新款君越之所以推出1.5T版本的车型，主要还是为了降低“门槛”，尤其是对于预算不是非常充裕的消费者，能够花更少的预算买到自己喜欢的车型。
你们怎么看别克2021款君越呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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