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捷豹路虎最近达成了一个“小目标”,现在在其位于沃尔夫汉普顿的发动机制造中心已经生产了超过150万个Ingenium发动机。全铝Ingenium系列发动机,它环保,精炼和高效,同时在推进其电气化旨在最大程度地提高性能,并减少对驾驶员的环境影响和运营成本。
该发动机的最新版本是六缸柴油发动机,其采用轻度混合动力技术,为新款揽胜和揽胜Sport提供动力。捷豹路虎方面表示将继续开发Ingenium系列发动机,以实现零排放的未来,并最终提出氢燃料概念电池动力总成解决方案。
捷豹路虎动力总成总监表示:“装备更清洁燃油发动机的车辆正面临前所未有的市场需求,因此提供清洁高效的发动机而不损害客户所期望的性能或全地形性能这件事十分重要。”
新的六缸柴油发动机是在去年推出的六缸汽油发动机的变体。两者共享相同的关键架构,汽缸盖,汽缸体和曲轴,以及发动机的组装和测试。两者都在全球各地的捷豹路虎整车工厂被应用着。
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