7月27日上市，思域两厢版即将上市，战斗味十足

有句话说得好，一日本田，终身本田。本田车主最执着的无非是那个红头发动机和那台思域type-R了。而思域两厢版可以说是典型的买它不改，不如推下海。我们都知道思域有两厢版三厢版，虽然说是同一个车，但是吸引的人群却不一样。三厢的是主流的买车人群，而两厢的就是等着玩的，等着改的。为什么它会成为很多平民心目中的超跑呢？原因是它的动力比较特别的激进，1.5T的发动机170多马力，在前段就可以爆发出最大的扭矩，提速感也很很快。而据悉，7月27日全新一代思域即将上市，相信下半年即将满大家都是type-R了。

外观上，这外观真的非常的燃。前脸完全拷贝了TYPE—R的前保险杠。满满的战斗气息。前脸进气格栅外侧有黑色的烤漆装饰，两边是造型锐利的大灯组，视觉效果很是犀利。底部雾灯区同样也配备了大面积的黑色，配合类似铲型的设计，整个前脸显得尤为战斗。侧面来看，轮毂还是那个17寸的熏黑轮毂，还有黑色的门把手。尾部可以说是整台车最迷人的部分了。线条比较丰富，很有层次感。在车身套件的选用上，原厂配备的已经很全面。双尾翼的设计，一般两厢车的尾翼在车顶，思域这里使用一个银色的尾翼将两侧的车尾灯连接起来。高位的刹车灯也集成在里面。尾灯也是和三厢版一样的飞行的回旋镖样式的造型。配合底部的扩散器、中置双出式排气孔、以及夸张的后包围，妥妥的就是一副性能车的姿态。总体来说这个外观比三厢版运动太多了，绝对是行走的荷尔蒙。

来到内饰，内饰和三箱版本基本一致，不对称式的中控台偏向于驾驶席，运动气质依然很强烈，做工以及用料都比较出色，方向盘是采用了运动式的三幅式设计，车内同样带有中控屏幕，以及时下流行的互联系统。

动力方面，两厢思域很有可能会继续搭载三厢版本上面的1.0T以及1.5T两款涡轮增压发动机，1.0T最大功率125马力，峰值扭矩173牛米，1.5T最大功率177马力，峰值扭矩226NM，传动系统匹配6MT以及CVT变速器。

由于还没有正式上市，价格还没有正式公布。三厢版思域在国内的销量已经非常棒了。而两厢版一直呼声很高。如今终于已经引进到国内，相信对那些情怀党来说可以说是非常好的消息了。