详细解读哈弗大狗 到底有哪些亮点？

7月24日，长城在成都车展正式亮相了此前已吸睛无数的新车哈弗大狗。

在凭借独到的眼光切入皮卡和SUV市场后，长城已在这两个细分市场雄踞销冠十年以上，这一次，长城显然试图凭借这款大狗继续捕捉SUV和越野车市场之间的新机会。

那么，哈弗大狗的产品力究竟如何，具备成为爆款的实力吗？

哈弗大狗最初在汽车圈引发轰动是在命名公布后，这个由网友投票产生的新车名称完全打破了哈弗过去以字母+数字命名的方式，让不少消费者感觉新意十足。不过更让人印象深刻的是它的设计，这次成都车展上，哈弗大狗就因为新颖的造型秒杀无数快门。

这款新车的造型由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计。平直方正的造型，粗壮的保险杠，侧面平直的线条以及两段式腰线都能让人感受到明显的硬派越野风，内凹设计的复古圆形大灯配合环状大灯日间行车灯，很好融合了复古和时尚元素，大尺寸进气格栅则吸收了一些哈弗SUV家族式格栅的设计语言。

尾部倒“L”型示宽灯配合贯穿式设计则显得颇为精致，让方正的车尾造型在与车头遥相呼应的同时不显得过于粗犷。下方粗壮的分体式保险杠采用黑色搭配，与车身颜色形成撞色设计。

哈弗大狗的车内同样采用了与哈弗品牌其他车型完全不同的全新的设计风格。

一眼看去，最显眼的就是中控台副驾驶位置的扶手，不仅实用，配合凹凸变化的中控台造型更是越野味十足。不过哈弗大狗内饰绝对没有以往越野车那种中年男人的粗糙感，旋钮式换挡、换挡拨片、全液晶仪表盘和中控大尺寸屏幕带来了厚重的科技感，撞色缝线配合竖直造型空调出风口则是非常符合年轻消费者口味的设计。

无论是在外观设计还是内饰设计上，哈弗大狗与目前以低风阻造型外观和轿车化内饰为主的大多数SUV有着很大的视觉区分度，也难怪一亮相就引起轰动。

如果只是在命名和外观上下功夫，那哈弗大狗想要成功显然还不够格。事实上，这只大狗的内在比它的外在更让天涯君印象深刻。

首先就是越野性能。

其实在车展现场，单是从大尺寸的轮圈和高离地间隙，天涯君就已经能感觉到，这台车的越野性能不只是看看而已。按照长城的计划，哈弗大狗将被打造成30万以内唯一搭载两把锁的承载式车身SUV，并配备博格华纳第五代HALDEX电液式智能四驱系统，具备包括泥地、沙地、雪地在内的6种驾驶模式的全场景自由切换。在遭遇陷车时，后桥电控牙嵌式差速锁能及时锁止差速器，让后轴刚性连接，实现左右轮动力50:50分配，从而帮助车辆脱困。这样的专业四驱性能在日渐同质化的SUV市场无疑会成为不错的卖点。

与此同时，智能化、网联化非常出色的智能V3平台也让哈弗大狗成为了30万以内为数不多拥有整车全域软件进化能力（FOTA）的燃油车型，可以在驾驶时提供更加智能的交互体验和专属定制感，提升整车的安全性、动力性、经济性和操控性。

在动力方面，根据长城发布的信息，哈弗大狗将首先搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最高车速可达175km/h。未来还将推出搭载2.0T发动机版本的车型。

长城将哈弗大狗的产品定位描述为“3/4刻度座驾”，意思是城市SUV与硬派越野车之间的新物种。不可否认，哈弗大狗向消费者展示出了由内而外的新意，同时延续了哈弗一向强大的产品力属性，展示了哈弗对这个新的细分市场志在必得的决心。

按照长城的产品规划，哈弗大狗有望于今年9月中旬正式上市。能否为长城带来新的市场增长点，我们不妨拭目以待。

这款兼具城市SUV舒适、时尚与越野SUV性能、个性的哈弗大狗，你会买吗？欢迎留言说说你的想法。