骁云全新动力总成发布，将供应“宋PLUS”

受到疫情的冲击,今年的汽车行业比往年“平静”了不少,大大小小的展会都没有如期举办,不过幸好的是,人们还是等来了成都车展。在7月24日的成都车展开幕日,比亚迪展台引起了大家的围观,在一片欢呼声中,比亚迪旗下的弗迪动力又有新动作——全新燃油动力品牌“骁云”及其首款1.5TI高功率动力总成正式发布,这款全新的动力总成首次实现了在动力、油耗、排放、NVH、价格及可靠性上的完美平衡,是弗迪动力十余年的技术成果。

弗迪动力骁云全新一代1.5TI高功率动力总成将率先装备于比亚迪新B级SUV车型“宋PLUS”,新车将于今年9月份正式投入市场,届时将为消费者带来高品质的体验,值得期待。

比亚迪一直都在紧随合作共赢的时代潮流,骁云全新1.5TI高功率动力总成由弗迪动力与AVL、FEV、Ricardo等全球一流动力技术伙伴的联手研发,并由前宝马集团动力专家Uwe Hoyer先生负责调校。

动力方面,骁云全新1.5TI高功率动力总成最大功率达到136kW,最大扭矩达到288N·m,对比之下,通用别克主推1.5T发动机最大功率125千瓦,最大扭矩252牛·米,而福特CAF479WQ4型1.5T发动机最大功率134,最大扭矩243牛·米,均被骁云全新1.5TI高功率动力总成超越。

除了动力强,骁云全新1.5TI高功率动力总成还具备理想的NVH表现,在全速域区间其噪音值领先同级,同时得益于全新7速湿式双离合自动变速器的助力,车辆行驶状态动力总成噪声控制得更好。

在燃油经济性方面,骁云全新1.5TI高功率动力总成整机热效率达到行业领先的38%,再配合传动效率达95%的全新7速湿式双离合自动变速器,实现了百公里油耗降低15%,更好地满足消费者对燃油经济性的要求。

在耐久性、可靠性方面,该动力总成也经受了足够的检验,通过了独有的800小时交变负荷耐久试验以及800小时高动态耐久试验,另外475小时冷热冲击耐久试验更是领先国标要求130%以上,说明这款动力总成在质量品控、可靠性方面处于行业顶尖水平。

随着比亚迪宋PLUS的上市,骁云全新1.5TI高功率动力总成将接受市场的检验,并且会不断进化完善,有望成为一款经典机型,为比亚迪在燃油车领域的发展助力,也为国产发动机争光。