宝骏510：2米55轴距，放倒后排有1200L容积

身为摄影师，我经常会被问到，摄影入门该准备哪些器材，相机、镜头要怎么选？其实作为一个经常外拍的摄影师，我觉得想要拍出好看的照片，更需要多出去走走，多拍点照片，既锻炼技术，也能找到灵感。因此，我就想到拥有一辆车，闲暇之余可以出走走拍拍。想到出去郊外，车的通过性要好，而且要可靠耐用，最后，我买了宝骏510。

一开始，我是被宝骏510(试驾得好礼，参与互动赢取购车优惠券)的外观吸引，它在我这个摄影师的眼里可以说360度无死角，怎么拍都好看，不愧是有着“颜兽”称号的热门车型。分体式大灯，颇有性格，熏黑的中网看起来很有质感，加上它那悬浮式车顶，这车看起来完全不像是一款6万不到的车。不过，颜值再怎么吸引我，我还是更看重它的实用性。由于要经常拍外景，难免要跋山涉水，因此，品质、通过性就非常重要了。经过一段时间相处，我觉得宝骏510相当的踏实耐用，陪我走过了很多的烂路，见过很多风景，依然还是那么的可靠。

通过性这个不用多讲，作为一款SUV，宝骏510很好的满足了要去郊外这个需求。开了这小半年的时间，一次托底都没发生过，实用性还是很强的。而且，它的动力也非常可靠，1.5L+CVT变速箱，最大扭矩135N·m，足够我用了。更为重要的是，我认识有一些开了两年多的宝骏510车主，他们都说宝骏510这三大件就没啥毛病，油耗才6.5L左右，用的很舒心。而想我这样老是开着宝骏510出去豁豁，也没在半路掉过链子。在过烂路的时候，宝骏510的底盘给人很扎实的感觉，一点都不松散，开起来给人的感觉就很踏实。可以说，宝骏510很好的满足了我的需求。

除此之外，宝骏510还满足了我的职业病。摄影师除了拍照，还要修图，因此就会习惯的“扣”一些细节，追求照片的完美，要么要拍的很好，要么后期修的很漂亮。我也会这样，因此当初我去4S店看宝骏510的时候，就真的在“扣”。譬如的它内饰，我会仔细观察一些小的细节。它那红色的缝线，拨杆式的实体按键，我真的是玩的不亦乐乎。而且，它的内饰给我的感觉是很舒服，看起来很顺眼，一些小的细节设计也很到位。这内饰就和它的颜值一样，有个性。

至于实用性，我到不是那么的在乎。因为我经常都是一个人出的，对空间没什么要求，反而更多的是带一些器材过出去，需要一个大一点的后备箱。宝骏510的轴距达到2550mm，在同价位车型还是很具有优势，我一个身高177cm的朋友坐在后排，头部有1拳的空间，腿部有1拳4指，感觉很宽敞。重要的是，宝骏510的行李箱空间也够用，常规状态下有300L出头的容积，足够放得下外出要带的相机、三脚架等设备。若是外加行李、零食等东西，放倒后排，后备箱容积扩展至1210L，实用性上完全没问题。而我最喜欢的一点是，宝骏510第二排座椅折叠后，会形成一个纯平的平台，方便我工作的时候追拍一些汽车的镜头。

写在最后

所谓“工欲善其事必先利其器”，想要做好一枚摄影师，除了好的设备，更需要一辆耐用踏实的车，这样才能去不断去各个地方拍摄，端锻炼自己的技能，获取更好的灵感。对我来说，8万多块钱能够找到宝骏510这样一个颜值高、可靠又肯吃苦耐劳的伙伴，感觉很值，很有魅力。