成都车展的混乱和瞭望：用德国标准制造国产汽车

“混乱”不是一个绝对的贬义词。

当蒂姆•哈福德将“混乱”写成一本书的时候，我们更透彻的了解到其实“混乱”可以带来更多的创新和机遇。

“人类似乎有一种与生俱来的冲动，要创造一个有条不紊、可以量化分类、以便规划和预测的世界。”

但是现实往往事与愿违。

“黑天鹅”和“灰犀牛”事件总是让我们始料未及。

就像突然爆发的新冠疫情，它让生活失序，发展失衡，但在此之前，没有人会预想到2020年以这样的方式开局。

“如何成为失控时代的掌控者？”

“如何在黑天鹅起飞、灰犀牛撞来的时候依然保持稳定？”

这是所有决策者都在深思的话题。

《车市博览》为2020(第二十三届)成都国际汽车展览会的系列报道定名为“成都车展的混乱和瞭望”，不是对本次西部最大车展的贬斥，恰恰相反，作为疫情后首场国家级大型车展，我们是以蒂姆•哈福德的目光去观察。

因为《车市博览》知道，疫情突发之后，大型车展活动被迫延后直至取消，上半年我们经历了一场“突发混乱”，各大车企也在短暂的慌乱之后及时调整，发挥各自优势应对“灰犀牛”的撞击，慢慢适应疫情之后的新状况。

所以，成都车展的顺利举办，其实是车企在新形势下的新思考、新战略、新规划的一次集中展示。它表达了车企在“混乱”中的冷静、创新和应变，正所谓“混乱不是用来消除的，而是可利用的创新资源。”

比如，江淮汽车认为，作为疫情常态化防控下的首场A级车展，成都车展不仅具备“金九银十”销售旺季前哨战场的独特价值，还成为各大车企展示创新能力和破局实力的绝佳秀场。

鉴于这样的思索，7月24日，江淮汽车携新款中大型SUV嘉悦X8、长续航智能电动SUV江淮iS4、江淮大众思皓E20 x等车型亮相展台，以高质量产品不断提升用户体验，创造更为安全、智能、舒适的美好车生活。

那么，为什么江淮会瞭望到成都车展之后国内汽车销量将迎来更佳的状态呢？这是因为2020年以来，江淮汽车一手抓疫情防控、一手抓复工复产，实现了企业经营的平稳有序发展。

今年上半年，江淮汽车累计销售各类产品21.5万辆，降幅持续收窄，结构调整成效进一步显现。在刚刚过去的6月，江淮汽车实现销量4.14万辆，同比大增30.4%，为新形势下企业攻坚克难、勇攀高峰提振了信心。所以江淮预判到了下半年将稳步实现高质量发展的状况，它把成都车展当做未来销量走佳的前哨战场，自然令人信服。

江淮此次在成都车展1号馆展示了自己旗下多款车型。记得2019年成都车展之时，掀背式运动轿车嘉悦A5在这里华丽绽放，掀开了江淮汽车乘用车3.0时代。一年后的今天，同样是在成都车展，凝结了江淮汽车50多年技术积淀和全球资源的嘉悦品牌焕新出发，推动江淮乘用车3.0时代驶入发展快车道。

除了对未来发展形势的洞察和预判，江淮还向大家展示了自己在技术领域的投入和努力。在智能网联领域，江淮汽车已完成第二代自动驾驶汽车研究，具备开放道路自动行驶能力，可提供九大智能服务，并已实现车载软件远程升级的技术应用，可持续为用户提供个性化服务。

在新能源领域，江淮汽车历经14年踏实研发，形成国际先进、国内领先的纯电动技术平台，最新成果蜂窝电池通过外延包覆的UE技术，对圆柱电芯实现单元化封装，可做到电芯单体之间电隔离和热隔离，避免因电池失效导致的车辆起火，为消费者提供安全放心的用车选择。高能纯电轿跑江淮iC5不仅拥有530km超长NEDC续航、7.6s破百等领先优势，还创新应用智能远程升级、智能控制手环、智能雨天关窗以及L2级智能驾驶系统，已进化为足够“懂你”的智能电动汽车。江淮汽车致力于推动新能源汽车规模化发展，加速自身转型升级，已累计推广应用16万台新能源汽车，总计运营里程超36亿公里。

在守护用户健康安全领域，江淮汽车早在2016年便建立了J-Health 技术品牌，不断升级“VOC 进阶合规”等关键技术，并通过“金鼻子”团队严选环保内饰材料。经过长期实践，2019年7月，瑞风S3实力取得“中国汽车健康指数（C-AHI）”满分成绩，成为唯一一款获得EMR版块五星推荐的车型，车内挥发性有机物（VOC）和车内气味强度（VOI）测评成绩也名列前茅。

现在江淮汽车又进一步升级J-Health智能健康安全系统，可实现强效过滤、高级氧化、清新空气的功能，还能360°无死角主动杀菌消毒，已完成旗下乘用车主销产品量产匹配。近日由中国汽车技术研究中心认证为5A级“CN95智慧健康座舱”的嘉悦A5，满足车规级N95过滤效果，具有主动、无死角广谱动态消毒杀菌效果。

另外，作为中外合资新能源汽车的首个项目，江淮大众的合作也在顺利推进，6月11日，江淮汽车与大众汽车签署框架协议，根据协议公告，大众汽车将基于其纯电动平台，授予合资公司4-5个大众品牌产品。大众汽车将在安徽设立新能源汽车中国生产基地，新能源汽车研发中心总部也将落户合肥。在中国法律允许且取得许可前提下，优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车，以及潜在的大众商用车产品。

在本次成都车展上，我们看到了江淮大众首款车型思皓E20 x，该车严格遵循大众汽车严苛的质量标准，融入风格鲜明的欧洲设计，成为一款重新定义智慧移动出行的合资新能源汽车。

以打造高质量产品为目标，江淮汽车全面导入德国VDA质量管理体系，投入两亿元进行生产线升级，系统性地应用大众质量工具，开启以用户体验为中心的江淮乘用车3.0时代。陆续推出的掀背式运动轿车嘉悦A5、全能智驱SUV嘉悦X7、智炫精品SUV嘉悦X4、新款中大型SUV，通过与江淮大众思皓“同标准、同设备、同人员”共线生产，经大众专家精心调校，为用户带来更高品质的用车体验。

毋庸置疑，成都车展的顺利举办提振了疫情之后中国车市的发展信心，江淮汽车的洞察和预判是正确的，它把旗下新能源车型、新款嘉悦X8以及其他明星产品带到展馆，向消费者展示了江淮的信心和勇气，而在“混乱”中最珍贵的就是信心。