全新动力，重磅新车，比亚迪再度成焦点

2020年7月24日,第二十三届成都国际车展正式开幕。这是2020年下半年最重要的大型车展之一,被疫情“憋坏”了的各大汽车厂商纷纷拿出了自己的各种重磅产品。比亚迪在车展上的表现也很精彩,它拿出了比亚迪汉、比亚迪唐DM、比亚迪宋plus等多款实力强大的重磅车型。多款新车型让人眼花缭乱,不过同时引起人们关注的,还有与比亚迪宋plus配套的比亚迪全新一代发动机。

比亚迪旗下的弗迪动力在车展上正式发布了全新燃油动力品牌“骁云”,以及全新一代1.5TI动力总成。据比亚迪官方介绍,比亚迪下半年的重点车型宋plus预计将于9月份正式上市,搭载的便是这套全新的动力总成。据了解,这款全新的1.5TI增压发动机最大功率为136KW,最大扭矩达到了惊人的288牛米,比上一代产品提升了20%,达到国际领先水平。相信这款全新的发动机将同全新车型宋plus一道,为消费者带来不一样的精彩。

在此之前,国产汽车厂商的技术实力一直不太为消费者所认同,尤其是在发动机和变速器等领域,国产厂商生产的发动机一般都被用于低端车型,更与精品车、性能车无缘。但弗迪动力却拥有着超出一般消费者想象的强大能量,它拥有2200多件动力总成相关专利,因此有能力对比亚迪原本的1.5T增压发动机进行全面的技术升级。

最明显的提升来自于低速性能。小排量增压发动机低速性能不佳是一个很普遍的问题,各大汽车厂商都在想办法解决,但每家的技术实力不同,导致市场上的同类型发动机良莠不齐。宋plus是一款全新的SUV车型,比亚迪显然不想让它给消费者留下“起步肉、加速慢”等不良印象。它为全新一代发动机配备了双流道涡轮增压器和电控涡轮放气阀,将它在低速状态下的动力响应性提升了40%,使得这款被比亚迪寄予厚望的新车再也不会因为低速性能不佳的问题而被人诟病。

与此同时,这款全新发动机还融合了轻米勒循环、350bar高压直喷、智能热管理等先进发动机技术,整机热效率达到38%,油耗则降低了15%以上。更强的动力,更低的出行成本,还有弗迪动力比国家标准和行业标准更严苛的测试系统带来的可靠性,使得这款发动机成为名副其实的中国“神机”,也为比亚迪宋plus等车型平添了一份竞争力。

高性能的发动机是一款优秀车型的核心,也正是因为国产汽车厂商在发动机领域的弱势,才给消费者留下了“国产车不靠谱”的刻板印象。得益于之前长期坚持的“垂直整合”战略,比亚迪拥有了国产厂商中最深厚的技术积淀,因此才能在看似不擅长的燃油发动机领域一鸣惊人。比亚迪需要全新一代1.5TI增压发动机这样的产品来提振自身燃油车和混合动力车型的销量,中国汽车工业也需要更多这样的明星产品来改善消费者对国产车的总体评价,因此这款发动机的出现,堪称是国产发动机历史上的里程碑。