保时捷携冰莓粉Taycan亮相成都

在2020年成都车展上，全新Taycan身披冰莓粉金属漆车型首次公开亮相，这是目前Taycan车系中唯一的后驱车型，售价88.8万元。

保时捷中国首席运营官萧达先生在发布会现场表示：“保时捷中国的业务已渐回正轨。截止6月底，我们成功为中国客户交付了39,603台新车，其中包括第一批Taycan。”

汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）发布的全新《AutomotiveINNOVATIONS》研究报告显示：Taycan 的创新技术包括：800 V 架构、后桥两速变速器、高达 265 kW 的能量回收功率和 0.22 Cd 的最低风阻系数，这些在全新Taycan上得以完全保留。

凭借后桥上的一台永磁同步电机，全新Taycan成为该车系目前唯一的后驱车型。结合起步控制功能，标准电池可助力车辆输出高达300 kW的超增压功率，而高性能蓄电池升级版则为350 kW，同时两种电池版本车型均可连续10次在5.4秒内从静止加速至100 km/h而性能毫无衰减。最高车速均为230 km/h。在NEDC工况下，新车配备标准电池时的最大续航里程为414 km，而选装高性能蓄电池升级版时为489 km。

同时，新车标配保时捷主动悬挂管理（PASM）电子减震器控制系统，搭配可选装的保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）及后桥转向系统，赋予全新Taycan跑车的精准操控和长途驾驶的舒适性。

全新Taycan标配带记忆功能组件的14向电动调节前排舒适型座椅和高级恒温双区空调，配合中国市场专属标配的全景固定式玻璃天窗，进一步提升车内舒适性。另外，得益于前行李厢的扩大，新车的行李厢总容积达到491升。

后驱版新车延续了以驾驶者为中心的保时捷先进驾驶舱，经全面优化迈入新的数字化时代。车内的四块触控大屏（包括选装的副驾驶侧显示屏）取代了传统控件，营造了更强的人机交互体验。此外，全新Taycan通过首次可选装的抬头显示系统和丰富的主动安全辅助系统，为日常出行保驾护航。

保时捷 结晶腐蚀版911艺术车

保时捷展台在公众日将迎来结晶腐蚀版911艺术车。它由美国当代艺术家丹尼尔·阿尔轩联合保时捷德国工程师打造。

该艺术车基于911 Carrera 4S设计，融入水晶镶嵌工艺与纯手工的内饰布料等巧思。“我的创作通常会融入腐蚀元素，以及来自未来的概念。我曾在很多车辆上进行过创作，但这台911是我创作的第一台仍具备功能性、可驾驶的车。”丹尼尔·阿尔轩在采访中提到。“这台车所呈现的是在3020年被发现时的样貌。历经千年，虽然车身多处被腐蚀破坏，但仍然能够驾驶且性能不减。这和保时捷 911 Timeless Machine的身份完美契合。设计经典永恒，性能经久不衰。”保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓女士表示。