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《运动化化外表下的家用车，奔驰GLC260轿跑版》2010款奔驰进口GLC轿跑SUV的指导价为45.88万元，目前有10%左右的优惠幅度，不同地区可能不一样，这款车是侧重个性化的产品，所以也不能用常规的家用车标准去衡量这款车的素质。从外形上来说最大的亮点就是溜背风格的侧面造型，其实我个人觉得GLC轿跑版的侧面造型还是比较和谐的，并没有那种特别突兀的感觉，不过尾部的造型给人的感觉很厚重，喜欢的人会觉得这个尾部很饱满，不喜欢的人可能会觉得这个尾部造型有些臃肿了。至于空间方面，这样轿跑风格的造型肯定是会对后排的头部空间产生一定影响的，而且因为是标准轴距的车型，所以腿部的空间也没有国产的GLC宽敞，更重要的是后备箱，垂直高度和容积都有所影响，另外我个人觉得这个车的座椅稍微偏硬了一点，并不是特别舒服的那种风格。至于动力表现，我倒不觉得GLC260的这个动力差，但是奔驰的这一套动力总成以往给我的感觉就是起步的时候它的油门响应不是很积极的那种，但是速度提升之后的动力储备和再加速能力还是不错的，所以我觉得应该是为了降低低速时候的发动机噪音和震动，有意调教成这个样子的。 总之这个车在我看来虽然是轿跑SUV的定位但是它本身并没有多运动，包括底盘和悬架都是那种比较侧重舒适的，四平八稳的风格，悬架和减震一点都不硬，反而很舒服，如果作为家用车的话，空间对比国产的GLC肯定没有优势，但是也能满足使用的需求。
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