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经验证明,大多数伴随着争议诞生的宝马,都会在历史上留下浓墨重彩的一笔。像是70年代的宝马3.0CSI,第一代8系,还有克里斯·班戈设计的上上代5系E60,都是典型的例证。如今,全新一代4系同样大有这般苗头。
设计更加大胆与个性化的全新一代4系,从渲染图阶段就开始饱受争议。虽然在宝马历史上,同样有BMW3.0CSi、BMW328,501/502这样的巴洛克天使曾经拥有类似风格的前脸设计,但唯一在此基础上结合大量现代元素的,也仅有4系这一台车。
经历了漫长的云发布和“云品鉴”,全新一代4系终于在本届成都车展上,以“车展最重磅”的身份面向公众展示。略过精修的官方图片,让我们从车展现场的真是状态,了解全新一代4系的争议和魅力。
即便注重驾驶到了极致,你还是能将全新一代4系当做一台能带你游山玩水,闲庭信步的豪华车。
其中高功率车型输出功率与宝马330i相同,最大马力258匹,峰值扭矩为400牛·米;低功率车型与325i相同,最大功率为184马力,最大扭矩为300牛·米。同时,三款车型均匹配8速手自一体变速器,以达到动力和燃油经济性的最大兼顾。
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