提了一辆宝骏310，用车半个月后，发现还不错

和我一样的90后，大多愿意在北上广深工作生活，这里机遇多、薪水高。我曾经也在这些一线城市里生活过一段时间，虽说薪资是高，但每个月的花销也不低，一年下来，我反倒攒不了多少钱，所以我选择回老家工作。三四线城市里虽然薪水低了些，但花钱的地方也少了很多，所以慢慢地我也攒了点钱。只是在三四线城市里生活，也有一个小问题一直在困扰我，那就是出行，我们这里虽然给骑电动车，但出于安全考虑是不让加装遮雨棚的，所以一遇到下雨天就只能打伞回家，比较不安全，我就想着买一辆代步车，这样出行方便些，能够给我遮风挡雨。

因为我买车的预算并不多，大概只有5万、6万的样子，所以我买车的要求也不高，不会刻意去追求过大的空间，只希望买的车油耗比较低，后续的用车成本能够低一些，还希望这款车的品质好一点，开个三年五年不会出什么毛病就行，所以我在选车时尽可能选大厂出品、口碑比较好的车。一开始自然会去看Polo、飞度这些知名度比较高的合资车，但是他们的价格对我来说都有点高了，要是选二手的话，年份都比较老了，而且内饰也挺旧的，年轻人对旧事物的接受能力难免有些差，我就没什么想法。后来从朋友口中了解到了宝骏310，这也是一款代步车，但价格比Polo、飞度亲民多了，2020款的丐版也就4万，符合我的预算。

打电话和宝骏4S店工作人员预约后，我便准备前去体验一下宝骏310。进到4S店看到实车，感觉这款车的实车比网上好看多了。虽说它的尺寸比较小，看起来没有Polo大，但颜值还是挺不赖的。前格栅有向两侧上分倾斜的弧度，连带着大灯也自带弯曲，而且在大灯上方，引擎盖还自带了隆起的弧线，有几分运动感。侧面的线条更是证明了我的观感没有错，腰线和侧裙都刻画得比较犀利，且自带了上扬的弧线修饰，让整车的动感程度再度被加深，能在这样一台小车上见到这种设计，我确实挺惊讶的，不会老气，反而有点运功感，很适合我们这些90后年轻人开。

接着我对这款车进行了试驾，1.2L的动力并不像我想象的那么差，踩下踏板时就能感觉到有动力从踏板传递到座椅，虽说没有太强的推背感，但也保证了正常的加速体验，试驾过程中我想要去超车，也不会觉得动力疲软，这可能是因为宝骏310本身车身尺寸比较小巧，所以发动机排量小也一样有比较好的加速性能，而且工作人员告诉我，小排量发动机对于油耗的控制也要比大排量更好，说宝骏310的综合油耗为5.1L。体验完之后，我感觉宝骏310确实比较符合我的需求，价格不算高，宝骏也是国内的大厂，品质值得信赖，于是就入手了宝骏310。

目前，我用车有半个月了，对宝骏310的整体表现是很满意的，因为它的确能够解决我曾经的出行问题。而且我发现宝骏310小巧的车身在实际用车中还挺方便的，才4米出头的车长，让宝骏310在日常出行中，不会遇到找停车位不方便的情况，基本上随处可停。

而且车内的空间也够用，之前和同事一起出门吃饭，满载5人的情况下，后排的三位男同胞也没有太拥挤的感觉，下车之后我问他们乘坐体验如何，他们都说宝骏310乘坐起来还算不错，不挤。至于油耗，我自己算了一下，百公里5.1L的油耗，差不多每公里3毛多一点，养起来花不了太多钱。总的来说，宝骏310很好的充当了代步车的角色，虽说它没有豪华的内饰，精致的体验，但它满足了我对代步车的要求，不怕打雷下雨，还有颜值，关键好养活，感觉没买错。