SUV里的豪车长什么样？沃尔沃XC90，带来极致体验！

近几年来，新能源汽车的越来越成为市场的宠儿，国内外主流车企均争相推出自己的新能源车型，不论是纯电动还是插电混动，都已经成为街头巷尾很常见的车型了。

尤其是在豪华品牌中，插电混动车型更是众多车企最喜欢的车型了，今天我们要说的主角沃尔沃XC90正是众多混动车型中的一款，它不仅集豪华、科技、安全于一体，并且还不像传统中大型SUV那样有很高油耗，这款沃尔沃倾力打造的新能源豪华SUV的驾驶体验到底如何呢？我们就来一起来好好体验一番吧!

外观：内敛大气

沃尔沃XC90是一款中大型SUV，外观方面自然是沉稳大方的，充实的线条让它力量感十足，双条幅式的镀铬进气格栅再配上全新的沃尔沃品牌标志，使得整车的前脸看上去视觉冲击力十足。

车身侧面在这个车型中少了几分狂野，多了一点圆润高雅的感觉，笔挺的腰线以及车窗和车门处的银色镀铬饰条无时无刻不提现它的高雅韵味。

尾部最为显眼的就在于LED尾灯以及底部的双边双出的排气，即便是入门版本也能做到简洁的同时兼具运动。

动力：省油又环保

现在我们试驾的是一台沃尔沃XC90的混动版车型，其搭载的是2.0T的四缸双增压发动机，最大功率能达235KW/5700RPM，最大扭矩400N·M，匹配的8速手自一体的变速箱。作为一款混动车型，它的电动机最大功率为65KW，电动机的最大扭矩为240牛米。

当发动机和电动机共同工作的时候，再加上匹配的8速手自一体变速箱，沃尔沃XC90的最大功率能达到299KW，最大扭矩能达到640N·W。沃尔沃XC90最大的优势就在于它是合资品牌中唯一的混动MPV车型，这是独一无二的。

沃尔沃表示，沃尔沃XC90系列车型的二氧化碳排放仅为49克/公里，百公里耗油只需2.6L。值得一提的是，沃尔沃XC-T8车型还单独享有瑞典水晶艺术品牌Orrefors特别设计的水晶挡把，排面十足。

此外，该车还支持智能全时四驱，有ECO、POWER和Off Road等多种驾驶模式任选。还可以切换成纯电动的动力模式，这个模式的驾驶感受很舒适，无论是动力响应还是NVH都很棒，而且胎噪也没那么响，发动机介入的时机也不会很恼人。

驾驶体验：舒心

良好的动力使得沃尔沃XC90拥有良好的驾驶感受，实际上沃尔沃XC90有三种不同的动力版本，分别为纯电、燃油和油电混动模式，混合动力版的车辆起步时，车辆会自动进入纯电动模式，此时发动机没有介入，车内的静谧性非常的棒。

踩下油门随着能量表向上攀升到零界点时，发动机才会工作，不过发动机的介入非常的安静，整套动力系统在运作时非常的平滑，没有任何的顿挫感。

沃尔沃XC90的方向盘调校得非常不错，转向精度完全符合豪华车的水平。低速转向也很方便，你不需要使用太大的力气就能精准的转动方向盘，在高速行驶时转向就需要一点力量了，这样也是为了给人以沉稳的感受。方向盘的指向性方面沃尔沃做到了最好，非常的精准。

沃尔沃XC90采用的是前置四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，一般驾驶的时候有95%左右的动力都是提供给前轮的，只有在特殊情况下或者OFF ROAD模式下才会将前后轮的动力输出平均分配。更重要的是，沃尔沃XC90还配备了主动安全技术，包括车道偏移和自动紧急制动，对于公路驾驶的安全沃尔沃是非常重视的。

最后，大家要知道的是，空气悬架是根据驾驶模式的不同来手动调节的，在OFF ROAD模式下悬架最高，POWER模式下悬架最低，这40毫米的改变能给驾驶员带来完全不一样的体验。