别克昂科旗怎么样?静音科技说明一切

​随着消费观念的升级,消费者对于汽车的要求也不仅仅局限于外观、内饰、动力,对于汽车静音设计也有了自己的需求。静音,曾几何时只是豪华车的“专利”,其中动辄百万元级别的车型又往往乐于将此作为卖点。长久以来,静谧舒适的车内环境一直是造车厂商所追求的,更是衡量中高级车型的标准之一。很多大牌厂商都为了打造安静的驾乘空间投入大量的研发力量,更多的尖端科技也被用来减少车内噪音,别克就是其中之一,而别克昂科旗作为别克SUV家族的扛鼎之作,在静音方面自然也顶级的,所以今天我们就从静音方面,来看别克昂科旗怎么样?

众所周知,抑制车身震动是NVH工程的重中之重,所以别克昂科旗怎么样?首先来看别克昂科旗如何抑制车身震动。别克昂科旗车型整车高强度钢比例达到84%,在满足整车强度和安全要求的同时,大幅降低整车重量。通过结构与材料的升级优化,昂科旗拥有极高的扭转刚度,并以出色的扭转与弯曲模态,实现优异的振动噪声抑制能力,最大程度上杜绝车身共振。在降低车内噪音的层面,新车采用低风阻、低风噪造型设计。飞翼式前脸设计优化了车头的迎风面积,配合智能降阻格栅、外扩的倒L形功能性气帘设计、空气动力学造型外后视镜、车身底部扰流板、尾部一体式鸭尾扰流板等一系列空气动力学设计,造就低风阻系数,同时最大程度降低行驶中的风噪困扰。

想要达到优质静音效果,除了要抑制车身震动外,还要对噪音起到阻隔作用,所以别克昂科旗怎么样?其次要看,别克昂科旗如何阻隔噪音。为了对噪音起到阻隔作用,别克昂科旗对车身填充工艺做出了改进,全车34处使用膨胀填充材料,并采用三道车门密封条,有效降低整车泄漏量,令整车气密性得到提升。另外,厚度达到5mm的高级声学夹层风挡玻璃与前门侧窗,可带来优异的风噪阻隔表现。同时,昂科旗还在车内大量运用隔音材料。其前围内侧采用2500 克/平方米的轻质耗散材料,外侧则采用2毫米高分子隔音聚合物与25毫米发泡材料的隔音垫,全方位阻隔发动机噪声。侧翼式前围隔音垫和刹车踏板隔音垫,可进一步围堵发动机噪声及前轮胎噪。在后轮罩区域,由2毫米高分子隔音聚合物与高密度泡棉及吸音棉实现全覆盖,可有效隔绝道路噪声。双层声学底护板采用轻型热增强塑性复合材料与弹性橡胶材料, 有效隔离车外发动机噪声。

虽然别克昂科旗做了全面的阻隔噪音的设计,但肯定还有漏网之鱼,这时候就看如何吸收噪音了,所以别克昂科旗怎么样?最后要看别克昂科旗如何吸收噪音。

在吸收噪音方面,别克昂科旗采用通用汽车专利的方向盘动力吸振器,以及车内顶棚天窗和副车架动力吸振器,可高效吸收振动。在仪表板、手套箱、中央扶手、门板、顶衬和空调控制管道等部位,新车大量采用高档吸音材料,并配合轻质吸声地毯,令噪音进一步降低。此外,别克昂科旗还通过数字化技术进一步实现降噪目标。新车所采用的新一代ANC主动降噪系统由ANC处理器、扬声器和MIC麦克风三大部分组成,其中最核心的ANC处理器可以根据车辆行驶状况,通过位于顶衬的4个麦克风,捕捉40-180Hz的发动机低频噪音,以专用算法通过扬声器精准释放与实际噪音相反相位的抵消声波,降低发动机二阶和四阶噪音来降低发动机轰鸣声。

此外,别克昂科旗还配备有AudioPilot 噪音补偿技术,可以在任何行驶状态下自动调节被噪音覆盖部分的音乐音量,让驾乘者无需通过调高整体音量来掩盖恼人噪音,还原音乐中的细节声音,保证车内人员拥有稳定的听觉享受。所以别克昂科旗怎么样?静音科技说明一切。