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飞度被更多人所熟知是在第三代车型的推出，也就是GK5。这是一台可以接送孩子也可以周末跑赛道日的车，短小的车身让其能够灵活的在街道或者赛道中穿梭，出乎意料的大空间又让其显得特别顾家实用。131匹的马力推动1吨出头的车，也让整车的加速变得轻快，而且本田的发动机技术让这款发动机同时拥有了不错的改装潜力。
各种赛道活动中的亮眼表现让GK5的大名响彻整个汽车圈，因此部分改装件的生产商和供应商也发了一笔小财。那对于那些从来不跑赛道、不玩改装的人来讲呢？车主得到了啥？车主得到了大空间的小车，经济省油还保值。我们找来数据给大家看一下。
我们看到车龄超过4年的GK5，还可以做到7折卖出，换句话说就是你花8万8买了一台GK5，开了4年之后还能卖6万多，怎么样？一年亏了几千块钱...这还不够保值？
我们再来回顾一下GK5的销量，从2014年5月29日上市以来，曾经也突破过月销近1.6万台的销量，这这成绩在小型车里面可谓是难得一见。而如今产品末期也依然可以保持5000台左右的销量，更是找不到第二款。
6年的时间GK5也从当红小生磨成了经典，而经典也意味着"再见"。是的就在马上到来的8月份第四代飞度GR9即将上市，也要跟GK5说再见了。而本次飞度的改款动作确实比较大。
首先GR9一改GK5长条形大灯，变成了萌萌的大眼睛而且还配备了环形日行灯，看起来非常有辨识度。
车身侧面较为紧凑低趴，较短的车头，搭配上扬的腰线，看起来非常有运动感。车身采用双色涂装，而黑色车顶的设计更加营造出跑车的感觉。整车长宽高分别为4019/1694/1537mm，轴距为2530mm。
而GR9的尾部造型也比较简洁且富有层次感，LED尾灯的点亮效果也很不错，总的来说新款飞度是在走加圆润简单的风格，但是个性化依然保持的很好。
来到内饰，你会看到一个很大胆的设计，GR9化繁为简整个内饰布局也突出两个字"简单"。
双幅式方向盘造型复古，潮流总是这样反反复复。而且这款方向盘并不简单，功能按键的集成也着实还强调着实用。
7英寸的液晶显示屏也增添了整体的科技感。此外，新车系统还支持连接百度CarLife，实现导航、在线音乐等功能。
这块仪表盘也采用了大面积的液晶显示，而且内容比较丰富，算是与时俱进了。
关于空间方面这点真的无需怀疑，虽然GR9车长只有刚刚4019mm，轴距也只有2530mm。不过它的后排空间做的不错，本田"空间魔术师"的称号绝非浪得虚名。
当后排座椅四六比例放倒之后可以做到与后备箱地台纯平，这样也大大增加了它的容纳性。
动力方面，国产GR9搭载代号L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大马力131马力，最大扭矩扭矩为155牛米，传动系统与之匹配的是CVT变速箱。比起GK5其实新款车型在动力总成部分没有太多改变，这恰恰也是最好的做法。
写在最后：
其实在市面上10万元内的车型可以有多种选择，轿车、SUV、MPV都可以，但是10万元以内的车子里，你很难找到这样一台看似个性却同时又能满足大家共性需求的车子。空间、经济、运动，它都有。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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