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新飞度上市,本田LIFE曝光,大众Polo还有活路吗?

两厢车这一细分市场,本田飞度大众Polo一直“相爱相杀”,在销量上两者曾不分上下。但自2019年换代后,这一局势很快便被打破。2019年度累计销量,不仅超越了,而且将其远远甩在身后。

2019年以11.04万辆的累计销量,夺得小型轿车销量冠军。而2019年累计销量仅7.34万辆,两者销量相差十分悬殊。

进入2020年,全系仅有国五车型的,销量上仍领先于。不得不承认,产品力的确强大。同时,也再次印证了新一代的失败。

随着今年国六标准在国内全面实施,推出国六车型也成为了迫在眉睫之事。而新款目前预售价已公布,新车将在8月份正式上市。新款的到来,或将使的处境更加难堪。

不仅如此,的姊妹车型东风本田LIFE的申报图也在近日被曝光,同时新车有望在今年正式亮相。这也意味着,又多了一位竞争对手,而且该对手也实力不凡。LIFE的推出,将给又增加了一份压力。是否会在持续萎靡不振中,而沦为市场“弃儿”?时间会证明一切。

虽为姊妹车型,但在外观上,LIFE与还是存在不小的差异。与相比,LIFE新增了前唇红色拉线装饰,尾部排气扰流板设计等,显得更加运动。黑色网状进气格栅搭配底部银色运动套件,再加上两侧采用上扬式设计的熏黑LED大灯,视觉效果很和谐。而车身尾部透明的尾灯罩则是LIFE与最大的差异化设计。

同时,LIFE也提供两个版本车型。普通版本长宽高分别为4109mm/1694mm/1537mm,轴距2530mm。跨界版本长宽高分别为4111mm/1725mm/1567mm,2531mm。

动力方面,LIFE预计将搭载与全新相同的代号L15BU的1.5L自然吸气发动机最大功率96kW,最大扭矩为155N·m。传动方面,LIFE或将配备CVT变速箱,并满足国6排放标准

同时,LIFE的推出也是在华实施双车战略的一个重要举措。不仅给消费者又提供了一个选择,同时还有助于提升在小型轿车市场的地位,可谓是实现双赢。

写在最后

虽然双车战略被大众品牌玩的炉火纯青,但其却忽视了在小型轿车市场的布局。随着销量的下滑,在小型轿车市场的地位也逐渐走低。而新款的上市,及LIFE的推出,在很大程度上提升了在小型轿车市场的地位。在新款LIFE的打压下,未来的地位更加岌岌可危。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:和风)

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