你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

比亚迪继“汉”之后又推出重磅车型“宋Plus”,灯光玩出了新高度

今天老刘给大家带来的是,比亚迪在2020年自“汉”之后又一款重磅车型“宋Plus”。之前,已经有了很多宋家族系列车型,比如宋Max以及宋Pro等,而这台新车型定位是介于宋Pro和唐之间的一款SUV

首先比亚迪宋Plus外观方面的一些设计元素,我就通过五个点给大家来聊一聊。

第一点就是DragonFace的家族化设计语言,在宋Plus身上已经进化到了3.0版本,它让龙颜式设计变得更加精致、漂亮。试驾车是EV版本车型,在前中网有个贯穿式的镀铬饰条,并且宋的车标LOGO也被立体的篆刻在了饰条上,让整个前脸看上去显得特别宽大,也很有力量感,这也是与其它电动车型明显的区别。

第二点是车灯部分,全世界范围内奥迪被冠以灯厂的美名,而在国内车灯玩得最好的当属了。日间行车灯呈倒置的“7”字造型,这在其它车型上也难见到,不同的是它为泛着蓝光的设计,这种科技感觉很奇妙。车尾是贯穿式的尾灯设计,在当下很多车型都采用这种玩法,但玩出了新高度。它在车尾的高位刹车灯上,设计了个长度超过了一米的天际线刹车灯,这样的设计此前只在宾利车型上出现过。

第三点是轮胎部分,宋PlusEV版采用了19英寸的轮毂,并且还有个高科技的设计,就是5个塑料罩子被嵌入在铝合金上,它有两方面的设计考量,一方面显得更加运动,转动起来会有一种战斧式的既视感;二方面就很有科技含量了,它会降低风阻系数,在纯电动情况下可以增加20-30公里续航里程,由此可见,在每一处细节都做得非常用心。

第四点车身尺寸方面,宋PlusEV版的车长超过了四米七,车宽在同级别中是最宽的为1890mm,高是1680mm,从正前面去看又宽又矮有种轿跑式的感觉。侧面看有点溜背造型,在C柱后面做了个扰流板,显得动感十足。

第五点线条方面,宋Plus做了非常多有力量感的线条设计,让整车的年轻化、运动化感觉更加直观。它的腰线从前机盖一直贯穿到车尾,同时车门衔接处也是非常均匀的缝隙,这种工艺非常难做,通常只是在一些高级的合资品牌或者进口品牌车型上才能见到,但做到了。

车内空间表现,Plus的轴距达到了2765mm,腿部空间非常充裕,有两拳多的距离,头部富余一拳左右,相比那些纯粹的溜背式来说,车内的垂直高度做得非常好。无论汽油版还是EV版,中间地台都是纯平的状态,后排坐三个成年人脚都有地方放;而且坐垫的长度和厚度都在纯电动中是做得最好的车型,让乘客腿部有很好的承托,值得称赞。后排配有两个USB充电接口以及空调出风口,另外整个车内的氛围灯都给安排上了,所以坐在后排也不会觉得无聊。

坐到驾驶位,首先就会被可以90°旋转的12.8英寸中控大屏所吸引,在竖屏模式下,导航界面或者刷抖音等看起来更直观一些,也更符合我们的阅读习惯;停车时想看电影或者玩游戏,横屏就会更方便,由此可见,在细节人性化角度是领先一步的。接下来我从三个方面讲一下,宋Plus内饰设计、功能性等方面的认知。

一个是用料方面,这台车触手可及的所有地方,都是软性搪塑以及皮质材料覆盖,而且用料很足。车窗采用了双层夹胶隔音玻璃,让静谧性表现会更好;使用了一体冲压式工艺,与日系车上的拼接式有很大区别,这都充分可以证明了它在用料方面很下本的。

二个是设计方面,中控台中间有一个和车头部分遥相呼应的“龙须式”金属拉丝面板,非常精致;这台车采用的是一体式桶形赛车座椅,不仅坐起来对整个身体有非常好的支撑,同时也是对外观年轻运动化风格的一种呼应;副驾驶前面面板也做了灯光处理,在调节空调温度或者播放音乐的时候,会有氛围灯与副驾驶进行交互。很多细节都显示着它在做工方面的用心以及品质确有提高。

三个是功能配置方面自主品牌车型一直毫不吝啬,而又是这方面非常大方的典型代表,比如全景天窗座椅通风加热、语音控制以及智能车机等都有配备。档把前方有个放手机的区域、而且带无线充电功能;中间操控台下方是个巨大的掏空储物格,可以放手包、雨伞等一些较大的物品,里面还设置了两个USB充电接口,方便了副驾驶和多个用电设备的使用需求;档把后面是个伸缩式的盖板,上面可以放一些票据,打开后里面其实是个杯架,并且高低可调,手肘放在扶手箱上开车非常舒服、方便。中央扶手箱不太大,但是很深,而且在里面意外的发现了个麦克风,这其实是给新增加的配置,就是在车内可以K歌。设想一下,如果我们上了一天班到家里停好车,拿出麦克风在车里唱会歌,哪怕一首歌的时间,也会觉得心情有很大的放松,所以这是个既好玩又非常解压的功能。

今天老刘只是从静态方面为大家分享了,宋Plus的外观、内饰车内方面的一些特点,可以看得出来对于这台车非常用心。其实进入2020年之后,不仅,还有吉利长城等很多自主品牌,都是朝着更有品质的方向去打造自己的车型。过些日子我们拿到试驾车后,再给大家进行动态方面的体验与大家分享,敬请期待。由于Plus还没上市,价格方面厂商暂未公布,你觉得将来售价多少合适呢?欢迎在下方评论区留言、讨论。

易车号作者提供文章

标签:

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外