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想要一辆车型大火，立足市场所需很重要。就像是现在汽车市场偏向于年轻化和科技化，因此大部分的车型也都在向此靠拢。而要说最近哪款车在这个方面做的比较好，非长安引力UNI-T莫属了。
年轻化：
长安UNI-T的车头部分是非常科幻的，半封闭式的大嘴式进气格栅再配合上两侧分体式的lLED大灯组具有着极强的视觉效果。车身侧面的溜背型很吸引眼球，车尾还有非常优雅的燕尾服分体式尾翼，分体式的尾灯体现出了对外观的统一要求。
侧面线条感凌厉，配以20寸刀锋轮毂，运动气息瞬间爆发。前后门把手均采用隐藏式设计，增加科技感的同时也有利于降低风阻系数。车尾层次感很强，跨界风格明显。双边四出排气孔为也运动气息加了不少分。
尾部打造的凹凸感也很有趣，将层次感突出的表现了出来，就比如悬挂车牌的地方以“八”字造型演绎，让人一眼就能注意到。尾灯也很立体，造型和点亮效果都很棒，简约中透露着时尚风，很对市场的胃口。
科技化：
与其说科技化倒不如智能化来的更贴切些。UNI-T搭载AI智能系统，以此来实现车内场景化感知。如当中控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起；系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次，判定疲劳驾驶等级，采用语音预警等方式进行疲劳干预等。
AI交互灯拉进了人与车之间的距离，它可以根据人和车的实时交互生成动态光效。不仅非常有趣，还能起到对驾驶者进行有效信息提示的作用。
另外，UNI-T采用的是蓝鲸NE1.5T高压直喷涡轮发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N.m，传动部分匹配的是7速湿式双离合变速箱，经过实测，百公里加速可达7.57s，而且全程无顿挫。
结语：UNI-T的问世，代表着长安汽车开启了自主品牌的里程碑，当"自主动力"领先于世界水平之后，长安汽车也得到了升华，拥有纯粹中国心的长安，将以“中国动力”为核心并走向世界。
易车号作者提供文章
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