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宝马4系、奔驰GLA等,这些合资/豪华新车最值得你打卡

2020成都车展于7月24日正式开幕。据轱辘哥了解,作为下半年首个举办的A级车展,本届上将会有上百款新车亮相,其中合资/豪华品牌将推出不少重磅新车。接下来,轱辘哥就给大家来抢先预热一下,2020上将会有哪些重点的合资/豪华新车。

全新一代奔驰GLA

亮相形式:上市

新车亮点:两种外观套件

早在粤港澳大湾区,全新一代GLA就已在中国完成首发亮相。而在本届前夕的之夜上,全新一代GLA迎来正式上市。

作为今年在华市场的重磅力作,全新一代GLA延续了海外版的外观设计,并提供运动版和豪华版两种外观套件选择,同时还配备了主动刹车、防止后车撞击等主动安全功能。此外,新车还有另一个亮点就是其五门猎跑版车型,其独特的车身造型同样吸引了国内不少“瓦罐”爱好者。

全新宝马4系

亮相形式:首发并开启预售

新车亮点:超大双肾格栅

相信大家对全新有所听闻,此次上新车将迎来国内首秀,并正式开启预售,想必亮相后会被更多消费者议论。相比宝马3系,全新的双门轿跑车型更加激进,其超大双肾格栅也让不少人惊艳到。

另外在动力方面,全新4系将提供2.0T和3.0T两种动力选项,其中,汽油版车型分为420i(184马力)、430i(258)和M440i(374)三个动力版本。在同级竞品中,全新不仅有自己独特的设计,强劲的动力系统也是它的其中一个标签。那么,能不能成为细分市场的标杆,就要看全新的预售价能不能令消费者满意了。

别克微蓝7

亮相形式:上市

新车亮点:综合续航达500km

近日,上汽通用别克宣布旗下纯电动SUV——微蓝7将于上正式上市。新车基于通用汽车新能源平台打造,综合续航里程可达500km,并采用了全新开发的eMotion智能电驱科技,整车亮点非常多。

在设计上,微蓝7与微蓝6非常相似,只是微蓝7有着标准的造型,车顶行李架、防刮条等都应用在微蓝7上。新车定位为紧凑型,但2675mm的轴距使得它在空间方面有着越级的表现。

全新一代伊兰特

亮相形式:亮相

新车亮点:激进运动造型

国产后的全新伊兰特将为国产的第五代车型,新车预计将在亮相。从已经公开的申报图来看,新车的外观造型与海外版本保持一致,更大尺寸的前格栅、溜背式车尾和贯穿式尾灯,使得整体风格更为时尚、前卫。

动力部分,北京现代全新伊兰特将载1.5L自然吸气发动机最大功率为115。总体来看,全新伊兰特在外观上有足够的吸引力,但在动力方面稍显劣势,轱辘哥预计新车未来有望新增1.6T或1.4T版本。

全新起亚K5凯酷

亮相形式:开启预售

新车亮点:颜值进化

全新近期热度非常高,新车基于第三代i-GMP平台打造,并将于本次正式公布预售价。相比上一代,全新为了博得年轻消费者的青睐,在设计风格上更加激进、年轻、运动。

此外,新车在尺寸方面和动力方面也有亮点。全新定位为中型轿车,相比海外版K5,其长度增加了75mm,增加了50mm。新车提供1.5T和2.0T两种动力,传动方面将匹配7速双离合或8速手自一体变速箱,百公里综合油耗最低只要5.6L。颜值和内涵并存,就是全新的杀手锏。

全新路虎卫士110车型

亮相形式:上市

新车亮点:强悍外观、全地形

自全新于6月16日晚公开预售价之后,其全新的家族式设计又再次吸引众多消费者的关注,在本届,全新110车型将迎来正式上市。相比老款车型,全新加入了更现代化的设计语言和配件,在保证原有风格的基础上,又符合当今消费者的口味。

在动力系统上,全新卫士110也有绝佳的表现:全时四驱系统、双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥、自带九种驾驶模式的第二代智能全地形反馈适应系统以及全球首创可自定义的全地形适应反馈系统,足以陪你驰骋地球任何一个角落。作为一款硬派越野车,全新主要面对Jeep牧马人奔驰G级等竞争对手。可以肯定是,全新的定位瞄准了市场的空档,未来的市场表现值得期待。

昂科威S

亮相形式:上市

新车亮点:新增全新Avenir版本

近日,官方宣布S将于正式上市。不过与其他上市新车不同的是,S选择在7月29日上市。据悉,新车将采用2.0T涡轮增压,匹配9挡手自一体,同时还将新增全新Avenir版本。毫无疑问,Avenir版本的外观设计会更加豪华。

作为品牌的最新全球战略车型,S基于中型豪华架构打造,并率先搭载全新一代电子架构,进而实现更先进的云升级等服务。尺寸方面,相比现款S的长度有所缩短,但有所增加,预计其后排空间会更加出色。

雪铁龙天逸C5 Aircross PHEV

亮相形式:上市

新车亮点:提供4种驱动模式

新车基于燃油版天逸C5 Aircross打造,搭载1.6T和驱动电机组成的混动系统,并在正式上市。在外观上,新车与燃油版没有什么区别,主要新增了充电口以及变成蓝色的Air bumps越野套件和前包围中的环形装饰。

不过令人惊喜的是,燃油版天逸C5 Aircross并没有提供四驱车型,而在插混版上却有搭载。要知道,新车采用的是同级领先的“P0+P2+P4”三电机架构,有混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式。在不同模式和工况下,这三个动力单元能将工作效率发挥到最大。作为首款插混车型,天逸C5 Aircross PHEV的主要竞争对手以自主品牌车型居多,抛开品牌价值等固有观念,该车也有一定的竞争力。

此次盘点的合资/豪华新车只是本届的冰山一角。作为下半年国内首个举办的A级开幕后还会有很多的合资/豪华品牌新车陆续亮相。如果大家感兴趣,不妨继续关注,轱辘哥接下来会为大家带来更多的新车详细信息。

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