压燃发动机备受瞩目 马自达CX-30将亮相成都车展

近日，我们在社交网络获悉了一组长安马自达CX-30车型的图片，新车基于马自达最新的创驰蓝天技术打造而来，采用了轿跑外观设计+旅行车质感内饰的“跑旅美学”风格。据悉，新车全系标配搭载一台2.0L自然吸气发动机，满足国六B的排放标准，百公里油耗为5.6L。此次获悉的图片为搭载Skyactiv-X压燃发动机的车型。

外观方面，全新马自达CX-30采用了最新的魂动2.0设计语言，十分跨界运动的外观充分的展现了马自达对操控驾感的执着追求。整体的车身线条十分简约，官方称随着光影变幻呈现出S形光影为“穹影曲面”。搭配上运动感十足的黑色车身包围，使新车的质感也得到了很大程度的提升。

车身尺寸方面，马自达CX-30的长宽高分别为4395mm*1797mm*1545mm，轴距为2653mm。此外，还有5种车身颜色供用户选择，分别是水晶魂动红、铂钢灰、晶钻蓝、极境灰、珠光白。

内饰方面，马自达CX-30延续了“减法美学”的理念，设计有以驾驶者为中心、简化布局的车内座舱。中控台都用上了软皮材质包裹，座椅采用了真皮材质，精致的缝线工艺衬营造出内部的轻奢感。新车搭载了8.8英寸的矩形式中控屏幕，其搭载了马自达最新的MAZDADA智能屏互联系统，支持CarPlay和CarLife，HMI多媒体系统提供丰富影音娱乐。

智能安全配置方面，马自达CX-30搭载的是升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括自适应巡航系统、车道保持辅助系统、盲点监测系统、智能前行刹车辅助系统、自适应远光灯控制系统、车道偏离警示系统、倒车预警系统等功能。

据了解，马自达汽车株式会社常务执行董事人见光夫表示“SKYACTIV-X”汽油发动机将通过马自达独有的燃烧方式“Spark Controlled Compression Ignition，缩写为SPCCI（火花塞点火控制压燃点火）”。SKYACTIV-X压燃发动机工作时通过传统火花塞点燃小范围的混合气，燃烧后发生膨胀，使未燃烧的混合气体部分被压缩，从而在高温高压的条件下使汽油机实现压燃点火，并通过系统控制压燃点火量和点火时机，实现火花塞点火与压燃点火的无缝切换并使混合气得到充分燃烧。与现款创驰蓝天发动机“SKYACTIV-G”相比，“SKYACTIV-X”汽油发动机最大能够缩减20%~30%的油耗，扭矩可提高10%，甚至最高可提升30%，与此同时，由于压燃方式的加入，燃烧温度更低，氮氧化物（NO）的排放量也相应降低，也可以更好的达到环保指标。