smart并非首选，新宝骏E300配辅助泊车，适合大城市

如今国内纯电动车的发展趋势多是大尺寸、长续航、豪华，当然售价也会相应上涨。但大家似乎忽略了一些问题，电动车需要这么长的续航吗？会有消费者开电动车出远门吗？同时电动车大多数是作为家庭第二台车，它需要那么大的尺寸吗？市场销量就回答了以上问题，是不需要。从销量榜可以看出，欧拉R1、奇瑞EQ1等车型都是销量榜前列的车型，它们的共性在于续航300km左右、尺寸精致等。而我们今天的主角——新宝骏E300/E300Plus也是一台瞄准这一领域的纯电动车。

新宝骏E300共分两个系列，E300及E300Plus，其中E300售价区间为6.48万-7.98万，E300Plus售价区间为6.98万-8.48万。相信大家此前也对新宝骏E300/E300Plus有过了解，今天我们先看它的外观内饰如何，再来详细解读新宝骏E300/E300Plus的智能配置及安全性能。

外观绝对是新宝骏E300/E300Plus吸引到大家的部分，虽然其采用家族设计语言，但其实更多的是自身的专属语言，如"分离式座舱"、隐藏式门把手、低风阻轮毂等，整体设计在呆萌中又带有硬朗风格。

而它的内饰同样采用"星际几何"设计，整体布局较为简洁，开放式的座舱带来更好的通透感，贯穿式仪表台也能扩展乘员的腿部空间。值得一提的是，新宝骏E300/E300Plus内饰采用植物纤维制成的环保材料，新车也不会有异味。同时，在车内就能看到它的配置非常的丰富，新宝骏E300/E300Plus带有360度全景影像、全液晶仪表盘、无钥匙进入及启动，同时可选装人脸识别，视频通话摄像头等配置，豪华程度完全不输同级的奔驰smart。

智能配置部分，新宝骏E300/E300Plus全系标配新宝骏车联网系统及OTA在线升级功能，这是同价位车型较为罕见的配置，同时还带有车家互联功能。新宝骏车联网系统赋予新宝骏E300/E300Plus手机控车、语音控车功能，如通过手机寻车、查看车辆状态。同时语音识别功能无需唤醒即可使用，如控制空调直接说"空调温度调高一点"即可。车家互联功能更是让新宝骏E300/E300Plus能直接控制家居电器，并且能通过摄像头直接进行视频通话。

另一项智能也是安全配置则是新宝骏E300/E300Plus的智能驾驶辅助系统，在一定程度上能缓解车主的驾驶疲劳。并且新宝骏E300/E300Plus还带有辅助泊车功能，非常适合城市里使用。另外，主动刹车的配备，更是提升了整车安全性，当系统探测到隐藏碰撞时，会先提醒驾驶者，监测到驾驶员还没有做出刹车动作时，会主动辅助车主刹车；同时弯道巡航辅助也能在过弯时，自动减速以保证安全；疲劳检测系统也能一定程度上提供安全保障。

以往大家并不会奢求一台小车能"打包"多少配置，但新宝骏如今做到了，新宝骏E300/E300Plus甚至比部分C级车带来的配置更丰富。外观、内饰设计都是新宝骏E300/E300Plus的独特之处，智能配置更是其加分项。总之，如果是城市代步的话，新宝骏E300/E300Plus会是比smart等车型更适合的选择。