2.61万
北京现代在中国市场的生命周期好像走到了末端一样,几乎没有可以坚挺的车型了,无论是轿车还是SUV,不过,现代汽车很清楚,即使在全球排名还不错,也不能轻易放弃中国市场,一是因为地缘,二是因为中国市场足够大,所以现代一直在积极探索纾困的办法。
当然最终的落脚点只能是产品上,现代之困,就是困于产品,曾经走量的车型不再走量了,必然要寻找新的增长点。在高光聚焦的索纳塔之后,其实另一款A级车伊兰特,也是现代的重磅,国产版第七代伊兰特此前已经露出了,现代汽车官方表示,新车将在今年第三季度上市,而且,不只有大家此前了解的1.5L自然吸气动力,还会推出1.4T车型,动力参数相比现款领动小幅提升。
新车在外观设计基本延续了海外车型的理念,而且整个大嘴造型更加扁平,和两侧的大灯组连为一体,下保和雾灯区的造型充满攻击力,尾部极富层次感,贯穿式尾灯下方字母logo也提升了整体的质感,下部后保和排气的设计也非常运动个性。
最值得强调的一点就是,第七代伊兰特的轴距加长到2720mm,大大超过现款领动,再加上设计上,车身更加宽阔而低矮,前悬缩短/后悬增长,更显运动,空间上和卡罗拉等竞品相比也更具竞争优势。另外,1.5L以及1.4T的动力油耗最低不到5L/100km,和朗逸等热销同级车型比,也强了不少,还是相当不错的。
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