揽胜都能撞报废？还能买什么车

汽车在每个地区都有价格保护的。如果说都像你这么操作，那本地的4S店不是就没有生意了？

但是这俗话说得好，只要思想不滑坡，办法总比困难多。部分4s店还是可以提供上外地牌服务的，只不过会额外收一笔"上牌费"或者"报备费"，我之前了解到的大概是在6000左右。所以只要你有杭州的车牌额度，上海买车，杭州上牌，问题也不大。

再退一步说，如果4S店不让你上外地牌，你也可以办一个暂住证先上沪C，然后再提档回杭州上牌就行。虽然麻烦了一些，而且产证上多了一次过户记录，但是车价能便宜三万多，我觉得还是值得的。

但是，这只适用于燃油车型，并不适用于新能源车。上海新能源车的购买条件，我没记错的话应该是需要满两年社保，并且有固定车位，并且所在街道小区要出具可安装充电桩证明。如果都没有，想要办齐这些的代价还是挺大的，还不如直接在杭州买。

揽胜都被你撞报废了，人没事吧兄弟？

想要耐撞的，并且还得是和揽胜一个级别的，我能想到的只有沃尔沃XC90了。尽管XC90还没有在中保研测试过，但是XC60的成绩是非常不错的。（除了维修成本高）

同是一家人，并且XC90还是进口车型，想来碰撞成绩应该不会太差。再加上沃尔沃的主动安全功能配置，安全性还是可以信赖的。

离两厢思域正式上市的日子越来越近了。对于喜欢Tpye-R，但是又囊中羞涩的朋友来说肯定是一件好事。

两厢思域的外观是真的好看，和思域Type-R变得更加相似了。动力方面则是和三厢思域保持一致，可能会因为外观的因素显得动力更强一些。

至于说空间，我觉得买两厢思域的人应该不会考虑这点。外观，动力，操控才是他们所追求的。

最后再说说安全性。三厢的思域在中保研断了B柱，两厢的思域是痛定思痛，还是破罐子破摔，我也不得而知。但是如果介意安全性，我劝你最好就不要买了。

从长远角度看，1.5L的稳定性肯定是比1.3T来的好的。但是如果只是想个两三年换车，那么1.3T车型的动力表现肯定会更出色一些。

如果是和轩逸经典相比，这就得看你是想要舒适家用，还是想要一些运动的驾驶体验了。对于我而言，可能会更愿意选择轩逸经典。