高速绕弯 45度坡墙 极能体验领克05运动SUV

高速过弯绕8字型，过交叉轴、汽车攀岩是一种怎样体验？毫无疑问，充满惊险刺激，让人的肾上腺爆满，紧张而又激动——而这一切都发生在领克05极·之旅成都站。

2020年7月16日，在成都南山汽车文创产业园，来自川渝地区50位媒体朋友共同见证15位Halo Man完成交车仪式。同时亲身体验领克05的极致性能，全方位感受CMA架构领克05“极能运动”的操控风格、越级的豪华驾乘体验，全球领先的极致安全性能。

高速过弯彰显极能操控

以超过60km/h的车速绕8字弯，然后再驶入赛车道，完成弯道加速。在巨大的轮胎摩擦声中，领克05强悍的动力性和操控性得以展现。尽管赛车道内加速转弯时，车辆速度极快，但坐在车内的人没有明显的晃动，给人第一印象就是“稳”。

领克05出色的动力操控表现得力于搭载连续三年获得沃德十佳发动机称号的Drive-E 2.0TD高功率发动机，匹配第三代爱信8速手自一体变速箱和博格华纳第五代智能四驱系统。国际品牌提供的关键部件与领克针对性的调教，让05有着强大的性能基础。

配合底盘“精致运动”风格调校，领克05拥有6.7秒百公里加速表现，35米跑车级百公里制动性能，最高时速可达230km/h。

运动SUV玩极限特技

在特技场上，体验过交叉轴、双边桥、汽车攀岩等惊险项目，在心跳加速同时，大家对领克05出色的表现都竖起大拇指。

经过坡度超过45度的斜坡时，坐在车内的人明显看到车辆已经严重倾斜，感觉随时都是四角朝天的摔倒地上，但让人惊奇的是，领克05像壁虎一样牢牢地贴在哪里。即使在后面一只轮胎悬空时，坐着后座人使劲摇晃，车子也是纹丝不动，出色的抓地力和底盘操控性让人目定口呆。

如果在这种极限状态下，领克05都能轻松自如，那么面对野外各种复杂路况，肯定也是小试牛刀了。

卓越的底盘表现，来自于领克的技术优势和品质保障。为适应都市驾驶者的不同行车需求和场合，领克05采用博格华纳第五代智能四驱系统，最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱力切换，不仅提升了车辆的操控性及通过性，在复杂路况下具备更高操控极限及脱困能力，还提升了车型面对复杂路况的安全性。

此外，领克05提供舒适、运动、越野、经济四种驾驶模式选择，满足HALO MAN不一样的用车需求和驾控体验。

同时，考虑驾乘舒适和操稳极限的平衡，领克CMA技术团队为05投入了巨大研发成本。领克05前悬架减振器采用LVC分级可调阻尼阀系，后悬架采用了具有更快响应速度的单筒减振器，换来的是操控与舒适更高的协同，即使是挑战奇幻的莫比乌斯弯道，也能轻松应对。

高阶智能带来高级出行

作为CMA架构极致力作，领克05兼具了SUV、跑车及轿车三类车型设计理念的高通过性和安全性，以及Coupe车型的灵活操控性，带来大家强烈的视觉冲，在品质上对标豪华品牌，以“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品DNA，定位极能运动SUV。

此外，在智能科技方面，领克05也表现出前瞻而高阶的智能化。首先，在CMA基础模块架构赋能下，领克05延续沃尔沃安全基因以及先进的安全理念，配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别、BSD盲点监测、CVW车辆快速接近警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别等越级安全配置，全方位守护用车安全。

不得不说，领克05前后搭载的高清摄像头，带来360度行车无死角的安全驾控。即使技术不咋样的新手，通过大屏幕以及高清摄像头指引，都会轻松将车开过双边桥，玩一把老司机才敢玩的特技。

值得一提的是，领克05最高配备21项ADAS智能驾驶辅助，拥有L2+级别全场景驾控实力，ACCQA带排队功能的自适应巡航，领克首发的HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助，以及全新升级的ELKA紧急车道保持功能，可实现全速域辅助驾驶，让车辆能够轻松应对各种行车状况，有效减轻驾驶负荷的同时，全方位立体化为车主提供出行安全保障。

红点评车：从领克01开始，出色的综合素质就让它成了自主品牌中的佼佼者，成为中国高端品牌的代表。

而领克05这款轿跑型SUV，无疑则让领克品牌产品序列中有了一款更加有腔调的产品。作为CMA架构极致力作，领克05展现了CMA架构领克十大标定的实力。在动总标定、底盘校定、NVH控制、音响调教、ADAS逻辑、安全理念等标定层面，都具备‘极·以为常’的实力表现。

以“极以为常”的人生态度直面未来的挑战，领克05总会为年轻消费者带来意想不到的惊喜。