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为啥教练车都是捷达,而不是卡罗拉?教练:这些内幕你可能不知道

想要成为有车一族,驾照考试是每个车主都比不可少的环节。在驾校中我们经常学习驾驶的车辆基本都是大众的车型,除了桑塔纳之外最多的就是捷达了。那么为什么驾校选择作为驾驶培训车型呢?口碑一直不错,而且还更省油的卡罗拉为什么不能成为驾驶培训机构使用的培训车呢?教练透露:这些内幕你可能不知道!

第一个最重要的原因,价格。驾校既然是营利机构,就会将成本支出尽可能地降到最低,除了常规的运营成本之外,车辆的采购成本及日常使用成本就是驾校缩减成本的主阵地了。作为旗下的入门款车型,其入门款售价往往只有6万元左右,并且驾校在采购培训车辆的时候往往是成批采购,每台车的价格可以再进一步的压低。

并且现在品牌独立之后,成为一汽大众旗下独立运营的公司,可以根据大客户的需求进一步简配一些学习驾驶无关的配置,一辆车的采购成本甚至能够降到5万元左右。反观丰田,起售价格达到了11万多,并且在国内的销售终端基本没有什么优惠,一辆基本可以购置两辆了,驾培学校以为主力车型也就是情理之中了。

第二个重要的原因是使用成本。在使用的过程中,由于学车的基本都是新手中的新手,开车的时候可能会出现各种各样的操作,车辆皮实耐用就成了另一个比较重要的指标。采用了最基本的EA211自吸发动机最大功率82kW,而为1.2T85kW。在选用家用车的时候可能会友好一点,但是在驾校的角度来看,涡轮增压的维护费用就要比自吸得更高了,选择维护简单的自吸车型就是理所当然的了。

并且现在的基本都标配CVT,众所周知CVT变速箱的传递扭矩没有手动挡及AT变速器高,而驾驶学习的时候基本维持在低速起步阶段,因此CVT并不适合在驾校中使用。

最后一个点就是很多地区的车管所考试用车都是使用的旗下的车辆,有用的有用的,因为车身小巧,以及通用等原因,在驾校中使用作为培训车型在考试的时候也会增大通过率,这也是一个原因。所以驾校在选择培训车型的时候肯定是做了充分的考虑的,经济实惠皮实的车辆才能成为培训车型。

易车号作者提供

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