首付1.99万，第十代索纳塔正式上市，售16.18万起

2020年7月22日，北京现代旗下第十代索纳塔正式上市，新车共推出5款车，售价区间为16.18-20.58万元。

同时，第十代索纳塔推出购车尊享礼包，1、购车无忧（首付1.99万（含整车购置税），最高可享3年0利息；赠送1年商业险，5年10次基础保养（首任车主，含首保）；30天可退换，1年9折/2年75折超高保值）；

2、置换尊享（置换补贴8000元，老车主再享补贴4000元）；

3、用车礼遇（可选型整车保修政策3选1（3年/15万公里），5年/10万公里，7年/7万公里；Blue Link服务3年免费不限流量）。

作为一款国人特别熟悉的韩国车，索纳塔自第一代车型问世距今已经经过35个年头。同时，索纳塔从第五代引入国内生产至今也陪伴我们共同走过了18年。

这18年来，索纳塔共经过5代改款升级，而90后的我认识索纳塔，并喜欢上它，是从第八代索纳塔开始，俗称：索八。

1、第三代i-GMP平台下的首款车型，拥有低重心、轻量化优势，轴距比现款加长35mm。

2、颜值出众，低矮的车身+大溜背+贯穿式尾灯。

3、1.5T发动机+7DCT双离合变速箱，百公里综合油耗仅为5.6L；2.0T+8AT变速箱，百公里综合油耗为6.8L。

设计上，第十代索纳塔采用现代名为“Sensuous Sportiness”设计语言，同时借鉴了2018日内瓦车展上正式发布的Le Fil Rouge概念车元素，整体更加时尚、运动。

前格栅内部采用菱形设计，视觉上立体感十足，再加上贯穿左右的下格栅，整个前脸的宽度得到进一步拉伸，线条也更加优美。

这里值得一提的是，新车的前大灯内由四颗颗粒状灯源设计，并且LED日间行车灯与车身侧面的镀铬装饰条相连，点亮效果极佳。

低重心的车身设计是第三代i-GMP平台的亮点，好处不仅可以给第十代索纳塔更加运动的低趴车身，而且也降低了风阻系数。据官方了解，第十代索纳塔的阻力系数仅为0.27。

大溜背是第十代索纳塔侧面最讨人喜欢设计，再加上双层腰线和全新的双色轮毂，让新车的侧面立体感、层次感都得到完美的体现。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4955mm、1860mm、1445mm，轴距为2890mm。与同级别主流车型雅阁、新迈腾相比，第十代索纳塔在空间方面也是占足了优势。

新车车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字型，同时上翘的扰流板，不仅有良好的空气动力学性能，而且运动感也十足。

除了外观设计有了全面提升以外，内饰的设计也很新颖，尤其中控台的布局，第一眼看上去就有很大的吸引力。

第十代索纳塔内饰采用四辐式多功能方向盘，并配备全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，整体看上去比较简洁。同时，新车配备无钥匙进入、一键启动、自动空调、电子手刹、自动刹车、后视镜电动折叠等配置。

全液晶仪表盘和中控触控式大屏采用双12.3英寸，并且新车还配备电子换挡机构和触控式空调按键，整个内饰的科技感营造的很出色。

值得一提的是，12.3英寸中控大屏内包含的功能也很丰富，有百度地图、百度应用程序、QQ音乐、车辆设置、百度CarLife、智能指南以及智能语音识别控制系统等软件。

安全配置同样丰富，第十代索纳塔配备前后雷达、360度全景影像、倒车监测、L2级别的驾驶辅助系统等安全配置。

动力上，第十代索纳塔搭载1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗仅为5.6L/100km。

2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配的则是8速自动变速箱，百公里综合油耗为6.8L/100km。