小型电动车异军突起，欧拉实力捍卫“领军者”地位

进入2020年以来,奇瑞新能源小蚂蚁eQ1女王版、长安奔奔E-Star、上汽科莱威CLEVER、零跑T03、欧拉白猫等纯电动小车相继上市,让沉寂已久的微型电动车市场又变得热闹了起来。

在一众品牌向上之际,为何有如此多的车企将目标再度聚焦于微型电动小车?在笔者看来,一方面是因为双积分等政策的缘故,另一方面更为重要的则是微型车还是有很大的市场需求和发展潜力。

国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚曾指出,我国新能源汽车将向豪华车和经济小型车两级发展,而相较豪华车市场,微型、经济型车更有市场,且已经有成功的推广模式。“微型、经济型车可以更好地满足中低收入群体的出行需求,在三四线城市和农村市场有非常强烈的需求。”另外,在城市交通拥堵、停车位紧张的现状下,体积小、能耗低的小型纯电动车也更适合城市用户作为代步工具。

逆市销量四连涨,半年累销9436辆

需求带动市场,巨大的蓝图面前,新老汽车品牌扎堆发布新款微型电动车。而在当下的A00级新能源细分市场中,长城汽车旗下新能源汽车品牌欧拉,市场表现由为突出。

数据显示,今年6月,欧拉销售新车2635辆,相比5月环比增长了12.9%,这是其自今年3月以来连续四个月销量稳步上涨;1-6月,欧拉品牌累计销售9436辆,成为了A00级新能源细分市场赢家。

需要指出的是,受疫情影响,全国汽车消费市场表现低迷。乘联会数据显示,6月我国新能源乘用车批发销量8.56万辆,同比下降34.9%,其中,A级及以下电动车同比下降56%。显然,尽管市场需求真实存在,但囿于配套设施等原因,当下微型车市场并不乐观。

两相对比,欧拉的逆势上扬,显得尤为难能可贵,这意味着欧拉品牌的汽车产品得到了广泛消费者的高度认可,其市场领军者地位已浮出水面。

硬核产品 打造小型电动车领军者地位

欧拉四连涨,领跑行业背后,首当其冲的就是其过硬的产品力。对于小型电动车而言,消费者最大的顾虑不外乎安全、续航、与动力。

在安全上,由于欧拉诞生于长城汽车全新研发的电动车专用平台(ME 平台),作为传统车企,长城汽车拥有体系化的技术实力,其三电系统的可靠性毋庸置疑。另外,为保障驾驶员安全,主/被动安全方面堪称同级最强,如欧拉R1车身60%以上采用高强度钢,搭载同级领先的六安全气囊和第九代博士ESP电子稳定系统、越级AEB紧急制动、FCW前碰撞预警等高端车型菜配备的高科技系统,充分保障驾驶安全。

续航则是欧拉更为突出的优点,欧拉R1拥有33kWh的电池总容量,NEDC续航高达351km,而其百公里能耗低至10.2kWh,而欧拉iQ更是拥有高达400+的超长续航。日常上下班使用,每周仅需充一次电,领先同级别产品,完全满足目标消费群体短途城市通勤。

在动力上,欧拉也相当出色,以欧拉iQ为例,搭载一台最大功率120kW的全球领先的博格华纳电动机,百公里加速 8.9s,峰值功率120kW,扭矩280N·m,电机效率高达97%,都市出行游刃有余。

毫无疑问,欧拉在产品续航、品质和亲民价格中也找到了平衡点,既符合国家补贴标准也满足了代步需求,另外小巧身型的轻量化设计,能够一定程度上控制成本,为亲民定价创造可能。

创新营销 以用户为核心做产品

在“好酒也怕巷子深”的年代,营销创新不可或缺,欧拉作为小型电动车市场领军者,其营销理念已领跑行业。在营销方式上,欧拉真正做到了,从用户出发,尤其是年轻一代消费者,欧拉在营销活动上充分融入年经用户的生活场景,深入年轻人的兴趣圈层、运用互联网思维展开创意脑暴。

今年3月,欧拉通过品牌直播团购日,以“直播+拼团+电商”的创新玩法成功破局汽车新零售。4月,欧拉开启新零售2.0模式,以直播导购触发用户兴趣、联动全渠道经销商,打造线上线下立体营销模式,16天时间收到2212笔天猫订单。6月,在“长城618 BOSS直播趴”上,欧拉R1半价车“遭秒抢”,同时欧拉当日还斩获2668笔订单,刷新行业速度。

每一场收获满满的营销背后,都有欧拉品牌团队对市场和当代传播美学的深刻思考。例如,坚持以互联网思维做汽车营销的欧拉还是业界第一家推出“7天无忧退车”和“保值服务”的新能源车企。从用户角度来看,欧拉推出的这两项政策直击整个电动车行业痛点,从根本上解决了用户的烦扰,让他们“买得放心、用着舒心”。

小结:在小型电动车异军突起的当下,以产品力为核心,以创新营销模式为途径的欧拉实现了品牌与销量的双向突破。后续,伴随着小型电动车市场需求的进一步释放,以及新能源汽车下乡活动的启动,欧拉品牌或将迎来新一轮增长周期。