2.95万
作为要满足全家出行的SUV车型，在方方面面都要取得平衡才能应付自如，就像我们熟知的木桶效应，能装多少的水取决于你的短板。
在15万左右预算区间内，在家用车领域日产逍客算得上销量表现不错的车型，但更多的要归功于其长时间车型品牌的认知度。而作为起亚SUV家族中的中坚力量，起亚智跑重回主流视野，瞄准的正是这一庞大的家庭市场需求，成为逍客最大的竞争对手。
起亚智跑 硬朗风格给你安全感
作为面向家用的SUV车型，在设计方面耐看比惊艳更重要，历久弥新、长久陪伴才是好设计。新一代智跑的外观以简单直线的美学自成一派，整体造型十分方正，十分耐看，给人硬朗的安全感。引用一句车主的形容就是"很Man，这才是SUV该有的样子嘛"。 逍客刚刚经过了中期改款，也在向城市化风格靠拢。
智跑依然采用虎啸式家族前脸，在格栅造型方面，恰到好处的细节镀铬处理，提升精致感。除了远近光一体的大灯组，智跑的雾灯设计更具有辨识度，四颗LED灯组成的前雾灯呈矩阵式排列，科技感十足。
逍客与智跑不同，整体是另一种风格，"V-Motion"设计语言更显成熟稳重。
车身侧面，智跑延续方正的轮廓线条，显得干净利落，传递出一种安全可靠的气质；逍客则采用了上扬的腰线，收窄的C窗设计，对于家用来说略显压抑。
车身尺寸方面，智跑的长宽高分别为：4460/1850/1695mm，轴距为2640mm，逍客为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm。相比之下，除了轴距略有差别，智跑整体都要更大一些。
对比车型，新一代智跑采用了18英寸的双色五辐轮圈，造型同样偏硬朗风格，轮胎规格为255/55 R18；逍客采用的是17英寸五辐造型轮圈，轮胎规格为215/60 R17，尺寸更小，观感上也不及智跑有设计感。
车尾方面，新一代智跑依然延续方正的设计风格，大尺寸的尾灯内部五颗LED光源与前雾灯形成呼应，还有双侧单出的排气造型，更符合SUV的粗犷感。
逍客则依然是一派都市风格，除了尾灯造型比较醒目之外，并无太多亮点可言。
内饰设计 智跑更具时代感
内饰方面，新一代智跑的设计同样比较规整，功能分区明确，银色饰板贯穿整个中控台，悬浮式的中控屏比较抢眼；
逍客的内饰为全黑配色，仅在空调出风口区域进行了点缀，布局依然传统，中控屏的位置有些过低，不便于观察和操作。
作为最新上市的车型，智跑的仪表设计采用了机械指针+7英寸液晶显示屏的组合方式，保留快速读取的便利性，同时液晶屏幕可以提供丰富的车辆信息显示，在不同驾驶模式下还可以切换显示风格。
逍客的仪表则较为传统，缺乏吸引力，中间的液晶屏幕虽然升级为彩色显示，不过可提供的车辆信息十分有限。
中控屏方面，智跑的8英寸中控屏保留了部分实体按键，搭载的百度智能互联系统，集成了语音交互、远程控制、百度Carlife/苹果Carplay等功能。其中，语音智能交互支持的功能非常丰富，例如语音控制地图导航、空调调节、音乐播放等，能够让驾驶者在视线不脱离前方路面的情况下操作各项功能，大大提升了行车安全性。
逍客的中控屏虽然尺寸达到了9英寸，不过功能性一般，百度Carlife/苹果Carplay都不支持。
安全配置 智跑DRIVE WiSE表现越级
智跑配备了DRIVE WiSE智能安全驾驶辅助系统，拥有FCA前方防撞辅助、DAW驾驶员疲劳提醒、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等多项安全配置，为出行保驾护航。即使将新一代智跑放置于更高级车型中，也堪称优秀。相比之下，对比车型逍客的表现不尽人意，主动安全配置集体缺席。
动力表现相当 新一代智跑拥有驾驶模式
动力方面，新一代智跑2.0L车型的最大功率为118kW，最大扭矩193N·m，匹配6速手自一体变速箱；逍客2.0L车型，最大功率113kW，最大扭矩204N·m，匹配CVT变速箱。动力参数表现相当，不过智跑提供了驾驶模式选择，可以在运动、经济和标准之间轻松切换，提升驾驶乐趣。
配置终极对比 智跑配置丰富/售价更亲民
最后我们以智跑 2.0L自动智享豪华加强款（14.49万）与逍客 2.0L CVT智享版（15.49万）作配置对比，看看全新一代智跑是如何体现配置丰富、售价亲民的：
真是不比不知道，智跑 2.0L自动智享豪华加强款在指导售价低一万元的情况下，丰富的主动安全配置，全景天窗、无钥匙启动/进入、主驾驶电动调节及加热、自动大灯、自动空调等，舒适便利配置都极为丰富，相比逍客 2.0L CVT智享版具备压倒性优势。
总结：智跑不仅实现了无短板的均衡表现，还将15万级家用SUV的标准再一次拉高，尤其是丰富的主动安全配置无出其右，再一次体现了起亚品牌配置丰富、售价亲民的特点。静下心来对比一番，你才会发现，只看销量并不能选择一款称心如意的家用车，智跑的表现，会让你惊呼，差一点就错过了最合适的那一款。
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