轩逸独一档、SUV表现挣扎 6月汽车销量分析

作者：车算子
2020-07-22 15:31
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6月份的汽车销量数据已公布一段时间，今天拿过来给大家聊一聊。随着新冠疫情得到控制，加上国家政策的促进作用，国内车市也有了明显的复苏迹象。在今年6月份国内狭义乘用车市场销量达到166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%；1-6月累计销量为771.2万辆，同比下降22.5%。（数据来源中国乘联会）

轩逸独一档，自主品牌两款上榜

6月份国内轿车市场的总计销量为80万辆，同比下滑9.6%，没能跑赢大盘，不过环比却有4.1%的增长，而上半年的累计销量达到了370.6万辆，同比下降25.3%，可以想象之前有多糟糕。而在轿车销量榜前十中，轩逸以54479辆的成绩获得了6月的销量冠军，和第二位的卡罗拉拉开了有接近1.8万辆的差距，算是独一份的存在。而更值得一提的是，前十中终于出现了第二位自主品牌的选手长安逸动，在6月份以18247辆的销量成绩成功挤进前十。

【轩逸】

不得不说轩逸的表现确实有点让人羡慕嫉妒恨，在后疫情期间大家都在缓慢的复苏，但是轩逸却和没事儿人似的，成为了上半年销量唯一过5万的车型。确实第十四代轩逸在换代之后展现出了很强大的产品，不仅外观有小天籁的说法，在内饰以及配置各个方面也是有了很大的提升，加上一直以来的家用属性，让它成为了很多家庭的首选车型。

【逸动】

逸动的表现显然也给了我们惊喜，但是你去查看一下它的产品力的时候也会发现，似乎它还能够拥有更好的成绩。长安逸动PLUS作为逸动的第三代产品，在今年3月底通过网络的形式正式上市，全新的平台，全新的外观内饰设计，都给了我们很多新鲜感，当然更多的还是产品力的提升，如全系标配刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制，同时感应式后备厢、远程启动、无钥匙启动、仿皮座椅面料、手机互联、GPS导航也从入门车型开始配备，在这个价格它似乎是你能买到的性价比最高的车型。

SUV整体表现挣扎，哈弗H6依旧是冠军

在今年6月份SUV市场共计销量为77.2万辆，实现了1.9%的同比增长，环比增长了2.3%；整个上半年，国内SUV市场累计销量为357.3万辆，同比下降16.5%。虽说数据上看上去是跑赢了大盘，但是在从车型的数据来看表现似乎都比较挣扎。

【哈弗H6】

哈弗H6依旧是SUV销量冠军，不过它与第二名的长安CS75差距也是原来越近，不得不说在这一代生命周期末期的哈弗H6产品力和吸引力上都有下滑，但是在口碑上依旧呈现出了强大的影响力。而全新一代哈弗H6也即将在成都车展上开幕，并计划在今年年底上市，未来也将和现款的哈弗H6同堂销售，而新一代哈弗H6能否延续上两代车型的传奇也让我们拭目以待。

【长安CS75 PLUS】

第二名的长安CS75已经在第二的位置呆了两个多月了，作为国内的新晋网红SUV，长安CS75 PLUS应该是近期国内SUV市场热度最高的车型了，不过它的销量似乎也遇到了瓶颈，一直没能超过哈弗H6。俗话说百尺竿头更进一步，想要向前冲一下难度还是挺高的，不过新车其实也上市没多久，在日后的销量应该也会持续稳步增长。

【皓影】

虽说SUV销量榜的前三都是自主品牌，但是前十中却仅有4款是自主品牌车型，其它的都是日系和德系车型。而在6月的合资SUV销量老大哥是本田的皓影，排名第四，第五则是CR-V，这也可以看出这两兄弟在国内的号召力。皓影能成功战胜自家兄弟CR-V更多的原因在于它相比CR-V要看上去更加精致了，给人的新鲜感也要更好一些。并且大家都知道它是CR-V的兄弟车型，CR-V在国内积攒的口碑它都能用上，有一种“前人种树后人乘凉”的意思。

MPV萎靡不振，威然成亮点

6月份MPV市场依旧下滑明显，销量只有8.9万辆，同比下降26.7%，环比增长5.4%；累计销量43.3万辆，同比下降38.5%。当然冠军还是我们的神车五菱宏光，但是销量仅20299辆，已经没有了当初五六万的“荣光”。第二依旧是别克GL8，也是大家的老朋友了。而比较惊喜的则是大众威然的上榜，在前不久刚上市的威然取得了3238辆的成绩排名第六，虽说和前面的几位老大哥还有不小的差距，但是潜力还不错。

国内的新势力造车表现如何？