第300万辆汽车下线，上汽斯柯达下半年需要更加油

昨日，上汽斯柯达为自己的第300万辆汽车举行了下线仪式。对于受疫情影响而在销量上普遍下滑的车企来说，这无疑是一个令人振奋的消息。进入中国市场15年，上汽斯柯达获得了不少消费者的认可。酷车哥的身边，就有不少斯柯达车主，他们对斯柯达车型的评价，都还比较高：性价比可以。

第300万辆下线

15年市场积累不容易

很多人都记得斯柯达在2007年推出的首款国产车型是明锐，之后，斯柯达推出了锐系列：晶锐、昊锐。酷车哥在2010年写一篇稿件时发现，斯柯达当时的每辆车名字里，都有“日”字。而明锐一直保持着比较好的销量水平。酷车哥对斯柯达明锐旅行版，一直情有独钟，觉得空间和操控都不错的情况下，性价比比较高。

2020年是斯柯达汽车成立125周年，也是其进入中国的15年。在这期间，斯柯达已构筑起日益完善的产品矩阵，覆盖入门级、主流、中高级轿车以及SUV等细分市场，其中包括从2017年起的两年内密集推出的5款SUV车型，车型总计11款（不含已停产的Yeti），是同期SUV上新频率最高的合资汽车品牌之一。中国也成为斯柯达全球范围内唯一一个同时提供5款SUV的市场。

作为第300万辆下线的柯珞克，是斯柯达SUV战略中的一款重要车型，布局10-15万元合资SUV市场。工业4.0高标准制造工艺赋予了它过硬的品质，这款德系多功能SUV广受车主好评。去年，柯珞克在J.D. Power（君迪）发布的汽车魅力指数研究中拔得紧凑型SUV头筹。

斯柯达6月销量不错

下半年更需加油

4月22日，上汽斯柯达正式发布了旗下全系产品的新指导价，调整后，斯柯达全系车型厂商建议零售价（MSRP）调整为7.79-24.79万元，部分车型降幅甚至超过15%。

在此之后，斯柯达的销量获得了一定的增长。但是，从总的来看，受疫情等因素影响，整个汽车市场都面临考验。根据上汽集团发布了6月产销快报，上汽大众汽车有限公司今年6月销量为143,275辆，比去年同期下滑6.97%，1-6月份累计销量为57.7万辆，同比下滑达37.18%。尽管上汽大众仍然蝉联销量第一，但是同比下滑明显。斯柯达作为上汽大众子品牌，销量也不容乐观。

酷车哥觉得，尽管拥有比较完善的产品体系，在营销上和服务上（J.D. Power（君迪）最新发布的2020中国汽车销售满意度研究（SSI）报告显示，斯柯达位列主流车细分市场销售满意度第3名。）也很优秀，但是面对市场，斯柯达还需要作出更多努力，才能获得更大的市场。

站在300万辆的新起点上，斯柯达面对的是，一个更长更复杂的跑道。