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三十万分之一的车主,怎么评价领克?

2020年,疫情突袭,对于本就处于下行态势的车市无异于雪上加霜,但得益于吉利控股集团全球协同优势,沃尔沃联合开发了CMA基础模块架构和核心部件,赋予领克汽车强大的技术领先性和前瞻性。正是基于CMA架构的高起点,领克为消费者打造了“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品,并快速构建了“SUV+轿车”、“燃油+新能源”及性能车的立体产品布局,满足了消费者的多样化产品需求。

近日,全球新高端品牌—领克公布了2020年6月销量数据。6月实现月销量达13214辆,环比增长约2%,同比增长约53%,连续三个月获得双增长,并创下过去七个月以来最高月销量表现。2020年1-6月,总销量达到54763台。在上半年整体车市受疫情影响的背景下,凭借着领先的产品力、出众的用户口碑,以及厚积薄发的数字线上能力,实现了逆势稳定增长,凸显了过硬的核心竞争实力与发展含金量。


自2017年底首款车型投放市场至今,领克累计总销量达到309,255辆,在不到三年时间里,赢得了30余万用户的认可与信赖,得益于领克始终坚持用户思维,以用户为中心,驱动了技术、产品、品牌建设、用户服务以及创新营销等领域的全面发展。“领克的增长引擎,源自于高效立体的产品布局与优质的用户”,吉利汽车集团副总裁销售公司总经理林杰指出。具有领克品牌独特性的发展路径,不仅为用户带来极致用车体验,更在存量市场下,为中国汽车高质量发展做出了有益探索。

2020年5月CMA旗舰车型——极能运动领克05重磅上市,获得了市场高度青睐,截止6月30日订单已超过一万台,在实现领克产品豪华进阶的同时,进一步带动了领克全系产品销售。6月16日,新都市机能领克06完成首秀。凭借欧洲品质、潮牌基因和全球审美,进一步完善了领克产品布局,满足了消费者对个性化与多样化的需求。未来基于多样化的平台架构,领克将实现从、轿车到MPV等细分市场全面覆盖,充分满足用户需求。

目前,领克单车均价15.6万,站稳主流合资价格区间,重要的是,在产品矩阵持续扩大的同时,领克车型还获得了出色的用户。最新数据显示,领克产品用户转介绍率高达71%,品牌势能正逐步显现。大家纷纷用行动为自己所认可和热爱的品牌聚力,出现了不少 “双车家庭”“多车公司”,复购领克现象越发明显,领克品牌价值已进入用户心里。

自诞生起,领克始终坚持用户思维,通过与用户共创,构建了高活跃度与凝聚力的品牌文化和用户生态,不断探索实践“个性、开放、互联”的品牌价值与“不止于车”的品牌理念,丰富了品牌内涵。林杰曾表示:“领克的未来不仅仅是公司,而是要真正成为用户公司,提供更优良的产品和服务,打造更精彩的出行生活。”在领克用户生态的打造过程中,以构建共创共享用户生态体系为目标,领克创新打造了官方俱乐部Co:Club,截止6月底粉丝数已接近100万;品牌专属社交平台“Co客领地”,集分享、体验社交于一体,数量已达261家,并举办活动累计超过800场,不仅丰富了用户体验,更推动实现品牌与用户双赢;而作为领克和用户沟通交流的重要纽带,领克APP注册用户则已超90万,月活用户超45万人次。

今年以来,领克先后发起了 “一诺千金 为爱倍增”、“领爱五月 以一领三”线上销售主题活动,反响热烈,通过活动不仅拉新了用户、并为线下导流,有力地驱动了销售体系的数字化升级。7月1日,领克又开启了“盛夏有礼 以一领三”系列线上销售主题活动,用户通过领克APP或领克商城在线下单购车,完成1000元订金支付,即可抵扣线下3000元购车款(含1000元订金款)。与此同时,领克汽车还推出“01享天开,即刻趣野”、“02健身季,潮客挑战礼” 活动,以回馈广大用户对领克的支持。此外,基于电商直播带货的消费新趋势,领克汽车也充分利用电商渠道,积极推动营销数字化升级的新尝试,全力开辟数字消费新蓝海,持续壮大领克用户群体。

面向未来,吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“领克作为吉利汽车集团战略转型的先锋,要沿着‘新四化’方向突破创新,引领中国汽车迈向全球汽车产业链中高端”。今年,吉利汽车集团全新纯电动架构PMA架构将会正式推出,基于该架构的车型将在领克首发,以纯电动、高性能、智能互联的领先性能,代表着纯电动汽车新高度。此外,领克还与吉利科技集团旗下时空道宇启动了双星发射项目,将于年内发射两颗低轨卫星,共同为高级别智能驾驶提供高精度定位服务,标志着领克在智能化与网联化上的前瞻部署。在技术研发上,领克还将持续投入,支撑产品多样化布局。从CMA架构到全新PMA纯电专属架构,从燃油到新能源、电气化、自动化等,为用户构建多元化立体出行生态。

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