夏季轮胎容易“中暑”

随着夏季的到来， 各位车主朋友的爱车又要经受高温“ 烤” 验了。人长时间处于高温环境下，很容易中暑，汽车也是同理。在高温下汽车轮胎会承担额外的负荷。轮胎是车辆直接与地面接触的部件，承受着汽车的全部重量。如果您驾车出行半路爆胎， 相信您的心情会比酷暑更加难耐。

一、对调前后轮位置

汽车每行驶一万公里就应该在专业的4S店里将前后轮按对角线位置对调。因为家用轿车基本上都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相同。而且轮胎的磨损与车辆重量的分布也有关系，轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的帮助。

二、及时更换轮胎

轮胎作为一种耗材，需要经过一段时间的使用后更换。很多人认为只有花纹磨光才需要更换，其实不然。轮胎的花纹除了是有增加轮胎的摩擦附着力之外还要承担排水的功能，所以轮胎不能等到花纹磨光才更换。轮胎磨损到一定程度是要报废的。一般是在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理。除此之外，还需要关注轮胎的生产日期。从生产日期开始算起，满了5年的轮胎也需要更换，以防止轮胎橡胶老化，造成事故。

三、调整夏季轮胎胎压

轮胎胎压是轮胎寿命的关键。夏季胎压需比春季低。夏天，路面温度升高，胎压很容易上升。一旦胎压过高，轮胎过度伸张变形，弹度下降，耐轧性下降，会加速胎冠磨损导致爆胎。夏季检测轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键，中午气温较高时，行车应适当降低车速。要注意轮胎的承载能力，千万别超载。这样能够让胎压一直保持正常，不至于过度使用。夏季胎压的减小量控制在10%左右较为合适。

四、长时间行车时定时休息

长时间开车，尤其是在高速路上行驶，车主朋友们要定时休息，选择在阴凉处停车，以达到为轮胎及其他汽车部件降温的目的。切不可采用泼水的办法来降低轮胎温度。否则会有爆胎的隐患，缩短轮胎使用寿命。在一般公路，路面的沥青被高温烤软后，会有很多很硬细小的东西就嵌在路面上，容易扎破车胎。行车途中如果突发爆胎事故，应先尽力控制车辆，采用换挡或手制动等方式减慢车速，将车停靠在路边。

五、选择阴凉的停车区域

夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方。因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。

文章由易车号作者提供