麋鹿测试价值何在？80km/h的麋鹿测试成绩又意味着什么？

麋鹿测试诞生于欧洲，之所以叫"麋鹿测试"，是因为在欧洲许多地方，经常会有麋鹿突然横穿公路的现象发生，而一般驾驶员遇到这种情况都会下意识地打方向闪躲，这时如果车辆的可操纵性差，很容易发生侧滑甚至翻车，造成严重的交通事故。

麋鹿测试诞生的目的，就是测试车辆急打方向紧急变线时，车辆躲避障碍物的能力。

经过多年的演进，麋鹿测试在国际标准化组织（ISO）中形成了一套详细的标准。

测试过程是参试车辆满油，车上只有驾驶员一人，开启车身动态稳定控制系统，以某一速度通过测试区，不加速也不制动，只打方向进行变线闪躲。

如果没有发生失控或翻车的情况，就会逐步提高测试车速，能通过的最高速度，即为该车麋鹿测试的成绩。

因此，通过麋鹿测试的成绩越高，则说明车辆的可操控性越好，安全系数越高。

该项测试是对车辆底盘、悬架、重心、轮胎以及电子辅助系统等方面的综合性能考验。

根据瑞典专业机构TeknikenSvarld近20年数百款车的数据，测试成绩在70-79km/h可称其为良好，超过80km/h的堪称优秀。

一般而言，紧凑型轿车更容易在麋鹿测试中获得好成绩，中大型轿车由于车身大、惯性大，能通过75km/h的测试速度已经算是难得了。

不过也有例外，它就是比亚迪王朝系列的旗舰轿车——汉。

汉EV四驱高性能版在麋鹿测试中实测的稳定通过速度为80km/h，在媒体实测中最高81.2km/h，创造了中国中大型轿车麋鹿测试的最佳成绩。

这一成绩背后离不开前奔驰底盘专家汉斯先生精心调校的悬架系统，尽管汉车身长度接近5米、轴距接近3米，却依然拥有极佳的操控安全性能。同时，汉拥有接近50:50的前后轴荷分布，e平台轿车的质心高度可降低到540mm，进一步提升了整车的安全性和操控稳定性。这其中，可见比亚迪作为新能源汽车引领者，对消费者高度负责的企业担当。

易车号作者提供文章