吉利缤瑞OR本田思域？年轻人的第一辆轿车应该怎么选？

年轻人的第一台轿车应该什么样？很多人会有不同的答案：外观运动，个性鲜明，操控优秀，动力强劲，价格美丽……当这些标签都集中于一辆车上面的时候，所剩的选择也寥寥无几。在我看来，10-15万元的价格区间中，有着“中国钢炮”之称的吉利缤瑞和“平民超跑”本田思域都是个性鲜明，口碑叫好，同时销量也不错的A级轿车， 对得起年轻人的第一台车这个称号， 下面让 这两台车全面Battle一下 ，看看谁能够更胜一筹。

外观：都挺有“Young”，缤瑞溜背车身更胜一筹

缤瑞在外观上采用了全新的“时光竞速美学”设计理念，立体式星河回纹进气格栅与LED大灯融为一体，将当下年轻人最看重的精致感营造的十分到位，同时机盖上隆起的线条也展示出十足的肌肉感，从正面来看缤瑞的运动氛围相当浓郁；得益于2670mm轴距，从侧面看缤瑞有着修长的车身，搭配Fastback溜背造型，优雅流畅的线条赋予了缤瑞极为动感的姿态，在气质上面缤瑞将运动范儿拿捏的刚刚好。

本田思域在外观上沿袭了本田家族式设计风格，镀铬装饰遍布车身周围。中网采用熏黑处理，与大灯紧密相连，较为低矮的车头与角度略微上扬的大灯为思域营造出一丝运动的感觉。而真正赋予思域运动属性的还是与本田旗下“神车”TYPE R相同的外观，正是得益于相同的造型风格，思域车主们在改装的道路上才能够乐此不疲。

在外观层面上两辆车的原创程度都很高，至于审美的问题还是要靠个人的喜好来判定，至少在我看来，缤瑞的造型相比较思域更为大气精致一些。在可玩性层面，除去最简单的外观改装之外，缤瑞动力上的经典改装方案也不计其数，相比较思域外观的简单改装，缤瑞在动力层面的改装乐趣远远高于思域。

动力选择丰富，实力旗鼓相当

缤瑞全系提供了1.0TD+6MT、1.0TD+6DCT、1.4T+CVT三种动力组合，为不同购车预算的消费者提供了丰富的选择。这款吉利全新调教的1.4T发动机亮点颇多：得益于低惯量涡轮增压器的加持，1200转涡轮介入，1600转即可输出最大扭矩。进排气可变DVVT技术，保证了发动机各转速上都能维持高效与可靠的动力，整套黄金动力总成在保证动力性、平顺性的同时，燃油经济性表现在同级中也十分出色。同时，抢眼的动力参数并没有影响缤瑞的燃油经济性，搭配模拟8速的CVT变速箱让加速感受平顺的同时，百公里油耗仅为6.1L。

思域全系也提供了多种动力总成，分别是1.0T+CVT、1.5T+6MT、1.5T+CVT，其中1.5T发动机的最大功率130KW，最大扭矩220N · M ， 值得一提的是 ，1 .5T 发动机的思域在加速表现上十分优秀，0- 100 km /h 的加速时间为8 .6 秒，“平民超跑”的称号就此而来。 而在数据表现上 缤 瑞的1 .4T 车型在发动机的最大输出功率上与“平民超跑”思域相差不大，甚至在最大扭矩的表现上还超出思域不少 ； 而 同为 搭载1 .0T 发动机的车型 ， 缤 瑞的动力表现 无论是在参数上还是实际体验上均要优于思域 。

内饰 · 毛坯房与精装房的区别

如果说在外观上面因为审美不同而难分高下的话，那么在内饰的质感层面缤瑞可以说完全打败了“平民超跑”。缤瑞的内饰设计采用了最受年轻人欢迎的环抱式对称布局，材料上大量采用凸显质感的皮质材料以及哑光拉丝面板，营造出的高级感是思域无法比拟的，整个内饰无论看起来还是摸起来都超出了这个级别车型的平均水准；10.25英寸中控屏幕内集成了GKUI智能生态系统，高度智能化的语音控制系统将开车时的一切操作化繁为简，仅需一句“你好，吉利”，便可完成对车窗、空调、多媒体等功能的操作。

坐进思域车内，大面积黑色材质的使用难免让人感到有些压抑，随处可见的硬塑料材质拉低了思域的内饰质感，无论是看起来还是摸起来的档次感都还有很大的进步空间；中控7英寸的触控屏幕在功能性上面远不及缤瑞的GKUI系统，即使顶配车型也没有配备全液晶仪表，更不要提手机无线充电这样提升使用便利性的配置了。对比缤瑞的“精装房”内饰，思域的内饰的确有些“毛坯房”的样子。

缤瑞的内饰在材料质感，科技性层面完全满足了当下年轻人的需求，顶配车型更是加入了L2级智能驾驶辅助系统，即使新手驾驶员也足以保证行车安全性。反观思域，在内饰的设计以及配置上确实有待提高，在舒适性上思域可不能向“超跑”看齐。

操控：两个各有千秋，不输“AE86”

除去动力系统外，缤瑞在驾控层面上也完全有实力和思域一较高下。思域较为低矮的车身重心使其在弯道中侧倾很小，能够给予驾驶员很强的信心，可变转向比的转向助力系统也赋予了方向盘一流的操控手感，这样的表现在同级别轿车中名列前茅；

而面对这位强劲的对手，缤瑞在底盘调校上可谓是下足了功夫，采用了高韧性、高强度的悬挂组件，SN阀系减震器、创新设计的NDI材料缓冲块、双层结构的加强下摆臂、轻量化前转向节直径达26mm的前稳定杆、轻量化后桥总成等技术的加持，缤瑞在操控性上似乎更胜一筹。为了凸显出缤瑞的操控优势，近期开展的“战弯行动”更是向经典IP《头文字D》致敬，缤瑞后备箱中的豆腐在福州、重庆的颠簸崎岖的山路路段完成任务依然完好无损，其底盘调校功力可见一斑。

综上所述，这两款车的运动属性都十分鲜明，无论是从外观造型上还是动力系统以及操控感受上，两款车堪称同级别中数一数二的表现。缤瑞的优势在于内饰质感以及科技感都远超同级别车型，同时售价也更加的亲民，手握十万元预算的话，缤瑞无疑是年轻人第一辆车的最好选择，如果购车预算在十五万左右，我个人还是会选择缤瑞，省下来的钱试试改装他不香么~