到店实拍红旗H9，气场和配置都令人满意，但做工差点意思！

今年初，红旗H系列轿车的全新旗舰——H9完成了全球首秀，该车采用了颠覆以往红旗车型的设计，看起来十分大气惊艳，也因此吸引了大量网友的关注。目前，这款车仍处于预售阶段，共推出了5款车型，预售价为33.00-60.00万元，新车有望在8月上市。红旗H9会不会也是一款"你买我推荐，真买我不买"的车型呢？

虽然我们实拍的这款车型，没有采用双色车身的涂装，但是其直瀑式的中网，再搭配上最新的"一抹红"新车标，共同组成了一副威严、庄重且不怒自威的面孔。

从车身侧面来看，新车采用了流畅的车顶及C柱线条，以及紧凑的后备厢部分，营造出颇为动感的视觉效果。也因此，牺牲了这款车的后备厢空间，实际上的储物能力，甚至还不如一些紧凑级轿车。

车尾顶部的高位刹车顶也采用了细长条式设计，十分大气。在后包围部分，双边共两出排气符合车型本身的定位。车尾部分，依旧保留我们所熟悉的汉字"红旗"尾标。

内饰方面，新车整体设计风格与外观较为接近，可谓是复古与现代感相结合。其配备了大尺寸的全液晶仪表和中控屏，而多媒体控制按钮被设置在了挡把后部区域。

在一些细节方面并不能令人满意，比如中控屏幕上方和下方的镀铬装饰条，接缝并不均匀，有着较为明显的落差；中央扶手箱中间红色装饰条两侧缝隙也不一致；甚至后排中央扶手，在收起之后，还会晃动。在装配工艺方面，红旗H9还有一定的提升空间。

作为一款行政级轿车，后排乘客的舒适性才是重中之重，红旗H9的后排配备了座椅调节和加热、通风等功能一应俱全。高配车型前排座椅靠背上，还有与椅背整合在一起的液晶屏幕。

不过，有一个小缺陷就是前排乘客调整靠背角度之后，后面整个显示屏的角度也会随之变动，可能会影响观看体验。

动力方面，红旗H9将提供2.0升涡轮增压发动机与48伏电动机组成的轻混系统，以及3.0升V6机械增压两款发动机，两款发动机均匹配的是7速双离合变速箱，同仅提供后驱版本。

红旗H9作为红旗品牌H系列的旗舰车型，在造型设计上营造出了堪比奢华品牌的强大气场，这是自主品牌从未触及过的高度。红旗H9定位中大型轿车，相比奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这些合资竞品，尽管在做工方面略有不足，但是凭借民族情怀和豪华设计这些锦上添花的加分项，令该车备受关注。

从目前预售价来看，红旗H9的定价并不低，甚至超越了优惠后的奥迪A6L，性价比较为一般。如果是这个价格的话，我们暂时不推荐入手，毕竟红旗品牌的保值率还是差点意思，产品的耐用性也有待市场的考验，建议再观察一段时间。