小型SUV对比：嘉悦X4比CS35 PLUS实惠在哪里？

疫情之下，经济吃紧。理性消费者会把每一分钱都花在刀刃上。作为小机灵鬼的你，更要在固定预算和弹性需求之间，找到一个平衡点。若论买车，预算也不用特别高，八九万，对于精致的猪猪男孩和女孩来说，就可以买到一款精致的SUV。

小型SUV细分市场一直是高手如云，无论是老将长安CS35 PLUS，还是新晋小生江淮嘉悦X4，都有各自的显著优势。那么，这两者之间又如何选择呢？

老司机选车一般不要顶配，价格太高、配置鸡肋；当然也不要丐版，配置太低，使用起来可能不太便利。保守起见，建议您选中配。我们选择嘉悦X4 1.5T超越型和长安CS35 PLUS 1.6L 自动畅联版作一比较，这两款车目前的市场价分别是8.48万元、8.99万元，价位非常接近；同为小型SUV，适合八九万预算的消费者，并且二者都是各自品牌下的中配车型，具有一定的消费指导意义。

外观：一个是过去，一个是未来

必须承认，自主品牌SUV市场已经持续火爆多年，他们推出的每一款新品都长在了年轻人的审美点上。说每款车都颜值爆表可能有点夸张，但是看着顺眼、吸睛，至少不讨人嫌，那是一定的。

审美本就是个见仁见智的话题，审美审美，审视之后才美。所以，如果仔细端详这两款车，还真是各有千秋。长安CS35 PLUS面世以来有两年了，所以相对来说，外观偏向于稳重，中规中矩，符合大众审美风潮。这种外观基本不会“出错”，就像看惯了大众汽车的各种套娃车一样，每张脸都极尽家族脸谱之能事，注定了并不惊艳，更谈不上个性与前卫。

嘉悦X4是今年6月底面世的一款小型SUV。作为江淮乘用车“嘉”时代的新车，它要符合当下的审美情趣，并且在未来几年之内都符合潮流趋势。换句话就是，当下可引领潮流；未来也不会掉队。从造型来看，前玛莎拉蒂设计师操刀设计的这款车不枉“系出名门”，颜值扛打。其“X-man”设计语言很有“未来感”，分体式大灯的线条独具魅力。我们都知道葛大爷形容人长得美的那句经典台词：眼睛里有钩子！嘉悦X4的这双眼睛，明显“有钩子”。

“侧颜杀”，气场强大。颇有几分纯电汽车的设计感，尤其是搭配跟蔚来ES8同色的星空蓝，您是否感觉到了造车新势力的魔性？

内饰方面，两款车有几分相似之处。都采用了黑+红的撞色设计，这是保时捷等跑车常用的配色，看起来显“高级”。

不同之处是，嘉悦X4搭载了10.25英寸大悬浮式中控大屏，而长安CS35 PLUS配备的是传统式中控屏，镶嵌在前中控台上。

总体而言，两款车的金属拉丝面板、空调镀铬出风口看起来都很有质感，两款车的内饰基本可以打个平手。

空间：嘉悦X4更长，后备箱容积更大

江淮乘用车“嘉”时代的新品，有个共性：必是又大又美。说完了“美”，我们再来说“大”。一个典型的栗子是嘉悦X7。明明可以放下七个座位，但前期就是任性地配备五座，这种空间的“故意浪费”，不知让消费者内心暗爽了多久，“嘉”时代的新车对于消费者需求拿捏得十分到位，买到就是赚到。当然，对于有七座需求的人来说，目前已经加推了七座选装。

嘉悦X4是款小型SUV，受制于车型尺寸，其空间可发挥的余地没有X7那么大，但是跟同级别SUV比起来，依然是绰绰有余。就拿CS35 PLUS来说，在嘉悦X4面前，它也是“小弟”一枚。

嘉悦X4的长宽高尺寸分别是4410、1800、1660mm，轴距2620mm；CS35 PLUS的长宽高尺寸分别是4335、1825、1660mm，轴距2600mm。

数据一目了然，嘉悦X4凭借更长的轴距，提供了更大的车内空间，第二排坐起来不拥挤；同时，更长的车身尺寸，也为这款小型SUV提供了更大的后备箱空间，达到了520L，光看这个数字，就知道江淮有多“爱你”了。

试问，谁驾车出门不带点行李？后备箱空间是否实用，在日常用车时很关键。因为小型SUV的物理原因，车身短小又要照顾车内乘员空间，所以后备箱空间往往被设计得捉襟见肘，是消费者的一大痛点。但是，嘉悦X4根本不存在这样的忧虑。

配置：细节之处看谁更实惠

配置方面，要从多个维度来看待这两款车。细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。想花小钱办大事，往往就是细节之处见真章。

一是动力。

长安的蓝鲸动力是业界的技术大牛，其1.4T“地表最强”动力更是令人垂涎。然而，想买到这款动力的CS35 PLUS，需要消费者支付9.39万元及以上的米米，早已超越了8万元区间。相对而言，江淮嘉悦X4全系标配1.5T动力，真正的“一步到位”，即便是最低配的入门款车型，优享价仅6.28万元，也是1.5T。这款发动机的最大功率110kW，最大扭矩210N·m。而长安CS35 PLUS 1.6L自动畅联版的最大功率只有94kW，最大功率是161N·m，毫不客气地讲，这样的动力输出跟“地表最强”动力还差至少五千元软妹币的距离，并且即便拥有了蓝鲸动力，其他智能配置又低了。想要配置丰富又动力强劲，起码要小十万去了。

二是智能配置。江淮乘用车以满足消费者需求为转移，将高科技智能化配置也武装到了嘉悦X4身上。最典型的就是前碰撞预警+自适应巡航+自动紧急刹车，这三项配置在同级别SUV身上是绝无仅有的，江淮开启了小型SUV智能配置的普惠时代，三项配齐也就8.48万元。相比之下，CS35 PLUS同样配备的车型已经达到了9万元以上。

三是舒适性配置。嘉悦X4有全液晶仪表盘、远程启动、可开启式全景天窗等这些更符合年轻人口味的配置，相比之下，CS35 PLUS都要逊色得多。年轻人驾车在路上奔波，都有听音乐的习惯，都是八万多的车，嘉悦X4配备了6个扬声器，CS35 PLUS 自动畅联版只配备了4个。从这些细节比对不难看出，哪款车更加实在和实惠。

四是一个很关键的配置，安全方面。嘉悦X4采用的是笼式架构车身，拥有70%高强度钢；CS35 PLUS同样有高刚度吸能构架式车身，但高强度钢材应用比例是59.7%，比嘉悦X4少了10个百分点。这些安全配备对于车企而言，都是实打实的成本，但也体现了各自对消费者安全负责的态度。u1s1，虽然都不错，但谁更厚道，想必您已是心中有数了吧。

小结：

虽然两款车各有各的长处，但是比较下来，不难发现细节之处见真章。嘉悦X4是江淮乘用车进入3.0时代的首款小型SUV，也是江淮在大众增加注资后，推出的首款车型。站在两个重要的时间节点上，这款车承载了大众从“外援”到下场与江淮并肩作战的转折点。大众汽车背书的品质、调教、标准等已是板上钉钉的事实。在此基础上，嘉悦X4又增加了众多高科技智能配置，跟长安CS35 PLUS比起来，显然更加实惠。年轻人奋斗打拼、赚钱养家不容易，选车的眼睛更要雪亮。作为小机灵鬼的你，只为“更值得”的车买单。