长轴距卡罗拉，汉兰达姊妹版，一汽丰田10款新车曝光

受疫情影响，今年的车市更加动荡不安，众多车企销量更是处于不断下滑的态势之中，但也不乏有能扛住风险并实现逆势上扬的车企。据数据显示，6月份一汽丰田的总销量为82210辆，同比增长30%；上半年销量35.1万辆，市场份额同比提升0.7个百分点到4.6%。

在这低迷的车市里还能保持稳中带升的表现，和一汽丰田不断升级的产品力、加快新车型的投放是离不开关系的。不难看出，自奕泽IZOA开始，一汽丰田就加快了TNGA架构下新产品的导入，如全新一代卡罗拉、RAV4荣放等。

尤其是一汽丰田旗下多款重磅车型如普拉多、锐志、皇冠等产品的停产，使得其细分市场的产品矩阵处于空档期。在竞争白热化的中国市场，一汽丰田必须加快新车型的投产，填补产品矩阵的空缺，才能提升品牌的竞争力。

从曝光的一汽丰田2021年新车规划表中可以看出，未来将推出至少10款新车，涵盖了SUV、MPV以及轿车，是非常令人值得期待的。

全新汉兰达姊妹版

对于热度颇高的新款汉兰达车型，有消息称预计在明年初实现国产上市，但与此同时，我们也看到了规划中的汉兰达“姐妹车型”。也就是说，未来汉兰达在国内将会有两个版本车型，就好像RAV4荣放与威兰达一般，届时汉兰达的产能与加价问题或许能迎刃而解。

全新汉兰达无论是外观还是内饰，都一改以往的粗犷风格，变得更为精致，再加上一贯出色的空间表现，相信会更受年轻消费者的喜爱。动力方面，参考海外版车型，将搭配2.5L油电混合动力系统，综合最大功率约为181千瓦，超越市面上主流2.0T的动力水平。

全新Harrier

关于丰田全新Harrier大家也许会感到陌生，毕竟其并没有在国内上市，一直都是丰田在日本本土的特供车，曾是雷克萨斯创立初期RX系列车型的兄弟车。全新丰田Harrier基于TNGA架构下的GA-K平台打造而来，定位于5座中型SUV，尺寸介于RAV4荣放和汉兰达之间，很好地丰富了一汽丰田的产品矩阵。

虽然其轴距和国产版RAV4荣放一样同为2690mm，但车长达到了4740mm，上市后的矛头也直指冠道以及途观L等车型。动力方面，预计国产后的全新Harrier将搭载2.0L汽油版以及2.5L混动系统，并配以三种四驱系统，与RAV4荣放基本一致。

卡罗拉Cross

Corolla Cross是丰田汽车前几日在泰国市场发布的全新车型，可以说很好地蹭了卡罗拉较大的名气，但事实上两者本身并没有太大的关系。其基于TNGA-C平台打造，车身尺寸为4460 x1825x1620mm，轴距为2640mm，乘坐空间也会略强于C-HR。

动力方面，新车分别提供1.8L燃油版以及1.8L油电混合动力两个版本，由于其采用了前麦弗逊+后扭力梁的组合，再加上其动力总成以及在海外市场的定价都要低于C-HR，国产后极有可能使用1.2T发动机，将缤智、XR-V等合资小型SUV作为最直接的竞争对手。

卡罗拉长轴距版

丰田现在惯用“一车两吃”的操作，同一车型投产到不同渠道形成兄弟车型，通常有“1+1＞2”的效果。一汽丰田目前轿车板块存在较为严重问题的是，卡罗拉与亚洲龙之间存在较大的细分市场产品空缺，缺少像速腾这样的A+级轿车。

现款卡罗拉的长度为4635mm，轴距为2700mm，空间上的表现在同级别车型中并不占优。参考市面上的A+级轿车如凌派、速腾等车型，车身长度和轴距分别都超过了4700mm和2730mm，按照曝光的信息显示，卡罗拉长轴距轴距将会加长至2800mm，拥有巨大的优势。作为一汽丰田专门为中国市场打造的A+级轿车，还是非常令人值得期待的。

全新RAV4 PHEV

目前，丰田在国内的主力车型均搭载了兼顾油耗和动力表现的2.5L混动系统，遗憾的是油电混合动力车型尚不属于新能源车的行列，上不了绿牌。在去年洛杉矶车展亮相的丰田RAV4 Prime车型，有望年内在位于长春的一汽丰田工厂生产，也进一步加快了丰田的新能源产品的导入。

全新RAV4 PHEV很好地打破了这一尴尬局面，其动力系统由2.5L阿特金森发动机和电动机组成，系统综合最大功率306马力，0-97km/h加速时间5.8s，百公里油耗低至2.6L，纯电续航为63km，动力性能表现十分强大，关键是能在大部分地区上绿牌，相信上市后会有不错的市场表现。

全新Sienna

其实Sienna在北美市场一直处于很热销的状态，甚至有“奶爸之车”的称号，曾以进口的方式短暂引入到国内，但当时的MPV市场并没有如今这般火热，加上高昂的售价，塞纳也就逐渐淡出了中国市场。

令人欣喜的是，基于TNGA-K平台打造的第四代Sienna终于要来了，并将交由一汽丰田和广汽丰田国产。新车外观采用了丰田最新的设计理念，整体非常运动、激进，内饰质感也更向轿车与SUV看齐，动力方面将搭载2.5L混合动力系统，最大总功率246马力，搭配E-CVT变速器。

相对于商务属性更强的GL8来说，Sienna的家用气息无疑更加浓厚，相信未来的客户群体也主要是家庭用户。被奥德赛、艾力绅牢牢霸占的家用MPV市场，Sienna想要快速切入，一个合适的定价最为重要。

Nice车观：除了上述车型外，还有一款全新的纯电SUV和两款未知车型的神秘面纱尚未揭开，代号为845B的车型很有可能是威驰混动版车型。总的来说，一汽丰田这波2021年新车规划是比较重磅的。以全新的产品导入弥补了在国内市场的空缺，并投放到不同的渠道生产，形成“双车战略”，丰富了整个细分市场的产品线布局，提升品牌影响力的同时抢占更多的市场份额。