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8w级自驾“专车”,油耗低、品质稳,皮座椅可调靠背

在同龄人都喜欢外出唱K社交时,我却更喜欢独处追剧;在同龄人都喜欢周末泡吧时,我却更喜欢自己开车出去散心;与大部分个性张扬的90后相比,我稍微有点特立独行了。而在大学毕业后,特立独行的我也没有留在杭州,而是回到了自己的家乡贵州遵义——茅台酒的故乡。

回到家乡之后,由于我大学所学的专业是机械设计,因此就到了我们本地的一家机械厂从事设计工作。或许是因为大学期间我够努力,掌握的专业知识十分稳固,也或许是因为兴趣是最好的老师,从小就喜欢机械的我总是不缺设计灵感。经过5年的历练,我从最初的设计助理成为了团队的主力,收入也水涨船高,并在半年前花了8万多,将自己之前的比亚迪F3换成了现在的宝骏510顶配版。 

之所以会选择,是因为我是一个比较“佛系”的人。工作中我不喜欢和别人争,这也是我现在还没有成为团队领导的原因。生活中,我也不愿意和人攀比,我觉得自己开心最重要。而在买车时,我觉得颜值很高,分体式大灯配合上悬浮式车顶,看起来既时尚又个性,在众多汽车中,它是十分特立独行的一款,和我的个性很搭。

有颜的,还很有内涵,是我自驾游的“专车”。以前,开着父母给我的,虽也能在遵义周边的山上转一圈,假期时能带上两三个最好的朋友去外地。然而,身为轿车的F3,通过性不及身为SUV,它能去的地方,能去,但能去的地方,它就不一定能去了。

这也是为什么我会买的原因。首先,作为车型来说,它足够“高”,指的是离地间隙高,可以带我去更远的地方,看到更多不一样的景色。而且,身为空间很大,2米55的轴距,车内空间宽敞,坐的很舒服。而且,它也很能装,放倒后排座椅的它,可以让我毫不费力就能带上所需的帐篷、烧烤架和生活用品等,丝毫不用顾虑是否装的下,带就完事了。

当然,由于正还着房贷,对于我来说也是一件稍显奢侈的活动,并不是每个周末、每个假期都能出去。好在,配置有能模拟8挡CVT变速箱不仅开起来平顺,同时油耗还不高,百公里6.6L的综合,按照我们当下5.6元/L的油价来算,每公里就3毛7左右,作为一款来说,已经算是非常省油了。现在油价还降了,用车成本真的低,开它出去,油钱也没多少,好养活。

而且,近日我还发现所在的车企——上汽通用五菱还以旗下车型过硬的品质,被评选为了保值率最高的自主品牌,这不就意味着我的的品质也十分过硬吗?我开着它更有底气了。

可能很多人都认为,90后的娱乐就只有泡吧、游戏,但事实上,还有很多90后跟我一样,爱好旅行,喜好亲近大自然。而有了,我旅行和亲近大自然的机会更多了,也更容易了,它的出现给了我说走就走的勇气和底气。

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