人生自立助力器？我心中的全新一代瑞虎5x

7月17日晚，全新一代瑞虎5x伴随着梦然那首火遍全网的“少年”，在北戴河阿那亚黄金海岸正式上市。新车共推出6款配置，售价区间为6.99万-9.79万元。另外，前10000名购车用户享受10000元现金补贴，也就是5.99万就能拿下。

如同发布会现场唱起的“少年”，全新一代奇瑞瑞虎5x以时尚的外观和内饰设计，以及极高的性价比，把市场定位在了年轻消费群体。

设计下放，同级最靓

如今的国产品牌，在设计上基本都是由国外知名大厂挖过来的设计师主导，所以在造型设计上都已与世界接轨甚至领先。

不过就我个人而言，全新一代瑞虎7所建立起来的奇瑞全新Life In Motion3.0家族化设计语言，是其中最靓的仔。而当其下放到全新一代瑞虎5x身上时，它自然而然的成为了我心中同价位SUV的No.1。

全新一代瑞虎5x的前脸格栅由过去的横幅式换装为星空点阵式，搭配前杠两侧线条勾勒出的硕大进气口，使前脸看上去侵略性十足。在保险杠下部，设计师还增加了银色前防擦板，在设计上突出了它SUV的身份。

而在侧面上，全新一代瑞虎5x依旧保持原有的整体造型，双腰线的设计使整车具有更好的视觉高度。车身后部俯跃式的线条设计，让侧面更加动感。尤其是配上新出的水冰蓝配色，动感尤甚！

内饰部分，全新一代瑞虎5x放弃了过去的个性化设计（我的某个同事居然更喜欢老款，我们一起鄙视他！），继承自全新一代瑞虎7。非常具有英伦范的游艇式座舱，高级感满满。整体横向布局所带来的稳定感，也增加了我们的安全感。此外，当下豪华品牌非常流行的三联屏设计，也在这台起售价仅6万起的A0级小车上看到了。既提高整体B格，又让用户操作起来更加顺手，妥妥的加分项。

从整体上来评价全新一代瑞虎5x，它可以看作是奇瑞全新一代瑞虎7的亲弟弟，外观、内饰都一脉相承。全新一代瑞虎7的设计可以说是叫好又叫座，延续哥哥的长相，对全新一代瑞虎5x来说，无疑是最正确的选择。

空间合理，舒适性强

全新一代瑞虎5x长宽高分别为4358/1830/1670mm，长度上它并不突出，但是1830mm的车款及2630mm的轴距，在同级别车型中数一数二。

上市前，奇瑞还安排了试驾环节。身高175的我，在主驾驶调整好坐姿后，后排还能有接近2拳的空间表现，这在很多紧凑级SUV上都很难做到。1830mm的车身宽度，也让后排有三位成年乘客时，也不显得很拥挤。

新车座椅材质采用了零重力发泡技术，这一技术术语我就不解释了，其乘坐的真实感受是，当我坐上驾驶位时，立刻想到了10万级标杆车型轩逸。全新一代瑞虎5x的座椅设计，一定会给去试驾的准用户，带来非常瞩目的驾驶体验。

除了大空间和非常舒适的座椅，全新一代瑞虎5x还通过改善进气系统、新增16个声学包、匹配双频率驱动轴、调整悬置刚度等一系列举措，提高座舱内静谧性。官方给出的数据是，怠速噪声控制到了38分贝。试驾时，它的NVH表现也给我留下了深刻印象。

发动机终身质保

相比于造型设计、空间以及舒适性这些性能指标，奇瑞给全新一代瑞虎5x所配备的服务水准，是超越期待的，也是这次上市活动中让我最想点赞之处。它为用户提供的“发动机终身质保”，既彰显了奇瑞在发动机技术的自信，也让用户开起来更放心。

纵观国内市场，它是目前A0级SUV市场第一款如此“嚣张”的车型！奇瑞如此有底气的背后，是因为它拥有的全面质量管理体系。

奇瑞是国内最早建立正向“V”字型研发体系与流程的国产品牌，拥有产品开发管理中心和各技术中心交叉协作的矩阵式产品开发模式。

完整的正向研发流程，让其从零部件到整车的研发都能兼顾，“一个都不能少”，且能做到优异的集成性。而交叉式开发模式，能够最大程度的发挥研发、采购、生产、质保甚至售后各个部门的能力与经验，从而进一步确保品质。

结语

当年，我对人生第一台车的要求，就只是动力、操控，或者说是B格要高。但如果时光倒流，我可能会有不一样的选择。一台更务实、性价比更高的车，会让刚刚步入社会的我，活得更加从容。

作为人生第一台车，它应该是你人生自立的助力器。奇瑞对全新一代瑞虎5x的定位，或许正在于此。